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L'application Tesla Robotaxi s'étend à l'étranger, trajets limités à 7 villes américaines

L'application Robotaxi de Tesla est désormais proposée dans des pays supplémentaires et peut être téléchargée depuis l'Apple App Store et le Google Play Store au Royaume-Uni, en Australie, en Allemagne, en Italie, en Suède et à Singapour, d'autres régions étant incluses.

Malgré cette disponibilité élargie, ne vous attendez pas encore à voir un Model Y sans conducteur ou un Cybercab sans volant apparaître à Londres ou à Berlin. La disponibilité à l'étranger permet principalement aux voyageurs d'installer l'application chez eux et d'utiliser le service lors de leurs visites aux États-Unis.

Tout le monde peut maintenant télécharger l'application Robotaxi

L'accès s'est considérablement élargi depuis le lancement. Lorsque le service Robotaxi est entré en phase bêta l'été dernier, l'application compagnon était réservée aux appareils iOS et nécessitait une liste d'attente. Une version Android est arrivée plus tôt ce printemps, mettant fin à près d'un an d'exclusivité sur iPhone.

Aujourd'hui, toute personne possédant l'application peut demander un trajet si elle se trouve dans une zone de service active. Pour les utilisateurs internationaux, cela signifie que l'application peut être configurée avant un voyage aux États-Unis.

Robotaxi reste limité à sept villes américaines

Bien que l'application soit accessible dans de nombreux pays, les zones de service restent restreintes. Robotaxi opère actuellement dans sept villes américaines :

  • Austin
  • San Francisco
  • Dallas
  • Houston
  • Miami
  • Orlando
  • Tampa

Les trajets en Cybercab sont disponibles exclusivement à Austin pour le moment, bien que des véhicules aient également été repérés sur d'autres marchés actifs comme Miami et Dallas.

Austin est également le marché le plus récent à avoir connu des changements : Tesla a prolongé les horaires de Robotaxi là-bas la semaine dernière, avec des trajets commerciaux désormais assurés jusqu'à 23 heures.

Quand Robotaxi pourrait-il s'internationaliser ?

Le réseau lui-même ne s'est pas encore étendu au-delà des États-Unis, bien que l'application l'ait fait. Elon Musk a déclaré le mois dernier que le Cybercab pourrait arriver bientôt en Europe, mais il s'agissait d'une allusion plutôt que d'un calendrier ferme. Les régulateurs européens n'ont pas non plus finalisé l'approbation à l'échelle du bloc pour la conduite entièrement autonome supervisée.

Tesla étendra probablement sa couverture à travers davantage de villes américaines avant de se tourner vers les marchés internationaux. Pour l'instant, rendre l'application disponible à l'étranger profite principalement aux visiteurs, et les trajets en Europe ou en Asie restent encore lointains.