Une offre d’emploi chez Tesla laisse entrevoir une production de robotaxis à Giga Berlin

Les ambitions de Tesla pour son avenir autonome semblent s’étendre à l’Europe. Une nouvelle offre d’emploi publiée sur le site de Tesla montre que l’entreprise recherche un ingénieur senior en conception électrique pour le programme Robotaxi à la Gigafactory Berlin, ce qui laisse entrevoir des préparatifs en vue de la production de véhicules autonomes de nouvelle génération dans la région.

L’offre a d’abord été signalée par l’utilisateur de X @EFIEBER_ANDRE, qui a demandé si la production de Robotaxi pourrait bientôt démarrer dans l’usine allemande. Selon la description, la personne recrutée rejoindra l’équipe matériel basse tension, qui « conçoit des cartes de circuits imprimés contrôlant des centaines d’appareils (moteurs, actionneurs, capteurs, LED, etc.) dans l’ensemble des systèmes électriques (direction, sièges, portes, climatisation, sécurité, châssis, éclairage, etc.) des véhicules Robotaxi autonomes de Tesla ».

La voie vers l’agrandissement de Giga Berlin

Cette embauche intervient alors que le seul site de production de Tesla en Europe poursuit la montée en cadence de la production de Model Y destinée aux marchés locaux et à l’exportation vers le Canada. Des projets plus ambitieux sont en préparation, notamment l’atteinte d’une capacité de production de batteries de 8 GWh d’ici 2027 et, à terme, la fabrication sur place du Tesla Semi, du Cybercab et des robots Optimus.

Elon Musk a indiqué que cette croissance était assortie d’une condition. Il a déclaré que l’expansion dépendait de l’absence d’« influences extérieures » dans l’usine et a exhorté les employés à voter contre l’octroi d’une majorité au syndicat allemand IG Metall lors des prochaines élections du comité d’entreprise. Il a ainsi laissé entendre que les projets les plus avancés ne seraient implantés à Berlin que si une culture dynamique et non syndiquée était préservée.

Le Cybercab : le pari audacieux de Tesla dans les Robotaxi

Le Cybercab est un véhicule autonome entièrement électrique à deux places, conçu pour servir de pilier au réseau Robotaxi de Tesla. Contrairement aux Model 3 et Model Y, il est spécialement conçu pour le transport de passagers sans conducteur et ne comporte ni volant ni pédales.

Alors que les premiers exemplaires de série ont déjà commencé à sortir de la chaîne de production de la Gigafactory Texas, la production de masse ne devrait pas débuter avant avril. Le Texas sera au cœur de la montée en cadence initiale, mais le recrutement à Berlin laisse penser que Tesla entend mondialiser la fabrication du Cybercab plus tôt que beaucoup ne l’avaient prévu.

En recrutant des ingénieurs en Allemagne pour développer les cartes de circuits imprimés complexes nécessaires à la « redondance à sécurité intégrée », Tesla prépare sa flotte autonome aux routes et à la réglementation européennes dès que les autorités donneront leur feu vert. Si l’expansion se déroule comme prévu, Giga Berlin pourrait devenir un pôle majeur à la fois pour les véhicules électriques grand public et pour la mobilité robotisée.