Une Tesla Model Y L aperçue en phase de test à Fremont avant son lancement aux États-Unis

Une Tesla Model Y L lourdement camouflée a récemment été aperçue sur la piste d'essai de l'usine Tesla de Fremont, signalant que la production aux États-Unis (probablement à titre d'essai) de cette variante plus grande du Model Y est en cours.

Le véhicule portait un camouflage noir sur ses parties avant et arrière, similaire au prototype aperçu en phase de test sur les routes publiques américaines au début du printemps sur l'Interstate 280 en Californie. Les derniers essais sur piste ont été capturés dans une vidéo par drone de l'usine prise la semaine dernière.

Succès mondial et caractéristiques

Le Model Y L a fait ses débuts en Chine l'été dernier en tant qu'option de crossover dédiée aux familles, à partir de 339 000 yuans (~50 000 $ USD). Cette variante allongée ajoute 150 mm (5,9 pouces) à son empattement et mesure 179 mm (7 pouces) de plus qu'un Model Y standard.

La longueur supplémentaire permet une configuration de sièges spacieuse de 2-2-2 sur trois rangées, offrant une plus grande capacité sans modifier la plateforme de base. Les améliorations supplémentaires incluent un écran tactile central plus grand de 16 pouces, des sièges capitaine chauffants et ventilés à la deuxième rangée, ainsi qu'une suspension axée sur le confort.

Initialement limité aux showrooms chinois, le Model Y L s'est depuis étendu à d'autres marchés. Il a été officiellement lancé en Australie et en Nouvelle-Zélande en mars, et sa présence s'est rapidement développée à travers l'Asie.

Stratégie de marché pour l'Amérique du Nord

Un lancement en Amérique du Nord comblerait une lacune importante dans la gamme. Après que Tesla a récemment fermé les commandes pour son offre la plus grande, le Model X, les acheteurs se sont retrouvés sans alternative de SUV de luxe à trois rangées. Le Model Y L comblerait ce vide en associant le prix grand public, la simplicité de fabrication et les fonctionnalités du véhicule le plus vendu de Tesla à un véritable espace multi-passagers, jusqu'ici réservé au coûteux Model X.

Elon Musk avait précédemment déclaré que le Model Y L à trois rangées et six places n'arriverait pas sur le marché nord-américain avant fin 2026, voire jamais. Cependant, une structure de châssis brute avait déjà été repérée à l'intérieur de la Gigafactory du Texas, et les observations successives en Californie suggèrent que Tesla pourrait avancer ses calendriers internes pour répondre à la demande régionale.

Avec la vérification sur piste déjà en cours à Fremont, une annonce officielle de lancement en Amérique du Nord pourrait arriver dans les mois à venir. Si un lancement national a lieu, une sortie européenne pourrait suivre, d'autant plus que le Model Y L a déjà reçu l'homologation officielle de l'UE l'année dernière.