Le FSD V14 de Tesla ignore le Model Y en Australie — pour l'instant

La toute dernière version du système de conduite entièrement autonome de Tesla commence à arriver en Australie et en Nouvelle-Zélande, mais une configuration est temporairement exclue. Alors que les propriétaires en Océanie téléchargent la version v14 de la FSD (Supervised), les conducteurs de Model Y L reçoivent des messages de mise à jour inattendus.

Un processus de validation distinct

Tesla a commencé à déployer la FSD v14 sur les véhicules équipés du matériel 4 (HW4/AI4) en Australie et en Nouvelle-Zélande la semaine dernière, moins d'un an après que la flotte régionale a reçu pour la première fois la FSD (Supervised) sur l'ancienne branche logicielle v13.

Les propriétaires de la variante à trois rangées et six places du Model Y ont été invités à patienter. Comme le montre un e-mail officiel partagé sur X par @nathanhome, le logiciel n'est pas encore activé sur ces véhicules. Le message indique : « Le déploiement de la FSD (Supervised) v14 a débuté en Australie et en Nouvelle-Zélande. En tant que premier marché à introduire la FSD v14 sur le Model Y L, des perfectionnements supplémentaires et des données réelles sont nécessaires pour ce modèle avant que l'activation puisse être étendue plus largement. »

Pourquoi le modèle six places est-il différent ?

Le Model Y L nécessite une validation logicielle distincte en raison de sa taille et de sa configuration particulières. Ce modèle a été lancé en Chine l'été dernier, puis est arrivé en Australie et en Nouvelle-Zélande au début du printemps. Il présente un empattement allongé de 150 mm et une longueur totale supérieure de 179 mm à celle d'un Model Y standard, permettant une véritable configuration 2-2-2 avec des sièges « captain chairs » réglables, chauffants et ventilés à la deuxième rangée, un écran plus grand de 16 pouces et une suspension axée sur le confort.

En raison de ces changements structurels et de poids, la FSD (Supervised) doit être validée spécifiquement pour cette variante, bien qu'elle utilise le même ordinateur HW4 et la même suite de capteurs. Bien que le Model Y L et la FSD v14 soient tous deux disponibles en Corée du Sud, l'e-mail envoyé aux clients dans la région indique que l'Australie et la Nouvelle-Zélande seront les premiers à associer les deux.

Impact sur les futurs lancements

Le travail d'ingénierie en cours en Australie et en Nouvelle-Zélande profitera probablement à d'autres marchés. Des rapports récents indiquent que le Model Y L arrivera sur le marché nord-américain cet automne, et valider la FSD v14 à l'international dès maintenant pourrait réduire les délais d'attente logiciels pour les acheteurs américains lors de l'arrivée des véhicules.

Pour l'instant, les propriétaires locaux doivent surveiller leurs applications mobiles pour une mise à jour logicielle. Bien qu'aucune date de sortie n'ait été communiquée pour la FSD v14 sur le Model Y L, Tesla a déclaré à ses clients : « Notre équipe travaille activement au développement et vous serez avertis dès que la mise à jour sera prête à être installée sur votre véhicule. »

Les anciens véhicules équipés du matériel 3 suivent une voie distincte, les ingénieurs testant une version « FSD v14 Lite » condensée et optimisée pour les ordinateurs et capteurs plus anciens, qui sera éventuellement étendue à l'international aux propriétaires de HW3.