La version FSD v14 Lite de Tesla a du mal à détecter les objets en marche arrière [VIDÉOS]

Alors que la version « Full Self-Driving (Supervised) v14 Lite » est déployée auprès d'un nombre croissant de propriétaires, des rapports font état de problèmes lors des manœuvres de marche arrière à basse vitesse.

Depuis que Tesla a commencé le déploiement public de la FSD v14 Lite plus tôt cette semaine, des utilisateurs ont partagé des vidéos montrant que le système a du mal à détecter les objets situés derrière le véhicule.

Problèmes de marche arrière filmés

Plusieurs conducteurs ont publié des exemples sur X où la voiture n'a pas réussi à s'arrêter en reculant malgré la présence d'un obstacle sur sa trajectoire, entraînant des contacts à basse vitesse et des situations frôlant l'accident.

« La v14 Lite ne se soucie pas de heurter des objets en marche arrière », a noté @SantoroSystems. Sa Tesla équipée du matériel 3 (HW3/AI3) et fonctionnant sous FSD v14 Lite a percuté une poubelle en plastique bleue dans une allée.

Un autre conducteur, @TexasTSLA, a testé le nouveau bouton « Start Self-Driving » pour activer le système depuis la position Parking, ce qui nécessitait de sortir d'une allée en marche arrière. La FSD v14 Lite a commencé à reculer alors qu'une personne était accroupie derrière le véhicule, et le conducteur a repris le contrôle manuel lorsqu'il a constaté que la voiture ne montrait aucun signe d'arrêt. « La FSD 14 Lite me percute "de manière notable". Il est temps de lancer un rappel @Tesla_AI », a-t-il déclaré, ajoutant plus tard qu'« elle risque probablement de renverser un humain ».

L'utilisateur @WaitWhat a observé un comportement similaire à un Superchargeur, publiant une vidéo d'une Tesla reculant lentement contre un pilier de borne. « Cette version 14 Lite a failli percuter le superchargeur aux mêmes endroits où la mienne a percuté la poubelle », a-t-il déclaré.

Comme la marche arrière est une manœuvre à basse vitesse, ces événements présentent moins de risques que la conduite sur autoroute, mais ils soulignent tout de même un bug manifeste qui doit être corrigé.

Combler le fossé pour le matériel existant

La FSD v14 Lite est une version distillante et compressée de la suite principale v14, conçue pour apporter des capacités plus récentes aux véhicules équipés du matériel HW3, qui disposent d'environ 15 % de la bande passante mémoire du matériel 4 (HW4/AI4). Les ingénieurs ont intégré la majeure partie des fonctionnalités de la v14 dans ces ordinateurs FSD aux ressources mémoire limitées, et ce changement semble avoir affecté la logique de marche arrière.

Lorsque la FSD v14 Lite a fait ses débuts le mois dernier, le déploiement a été mis en pause auprès des testeurs en accès anticipé et ne comportait pas de numéros de version identifiables, de sorte qu'aucune mise à jour de suivi n'était prévue. Une version mise à jour a commencé à être déployée plus tôt cette semaine avec de nouvelles fonctionnalités et améliorations, et la direction a rapidement confirmé une sortie à grande échelle.

La FSD v14 Lite sert de solution temporaire pour les propriétaires de HW3 en attendant que des mises à niveau matérielles soient disponibles pour permettre une autonomie sans supervision. Compte tenu du rythme des récentes mises à jour sur cette branche, une correction via une mise à jour logicielle à distance (OTA) pour le problème de marche arrière est attendue une fois que l'équipe aura analysé et résolu le problème.