La Tesla FSD traverse le Canada d'un océan à l'autre sans intervention

Une Tesla traverse le Canada d'un océan à l'autre en mode FSD sans intervention

Une équipe de propriétaires de Tesla a effectué un trajet autonome continu d'un océan à l'autre du Canada sans aucune correction humaine, marquant une étape importante pour la conduite autonome en Amérique du Nord.

Le participant David Moss (@DavidMoss) a annoncé la réussite de cet essai sur X. Le véhicule est parti du terminal de Horseshoe Bay à Vancouver, en Colombie-Britannique, et est arrivé au showroom officiel Tesla de Halifax, en Nouvelle-Écosse, exactement 4 jours et 21 heures plus tard, après avoir parcouru 3 760 miles (6 051 km).

Zéro désengagement sur 6 051 km

Selon Moss, l'intégralité du voyage a été réalisée sans aucun désengagement ni intervention humaine d'aucune sorte. Le responsable de l'IA chez Tesla, Ashok Elluswamy, a reconnu cet exploit.

En cours de route, le véhicule s'est inséré de manière autonome sur des autoroutes à grande vitesse, s'est adapté aux conditions météorologiques changeantes et a géré des zones de travaux. Le logiciel a également géré le stationnement à chaque arrêt en dirigeant, alignant et reculant automatiquement le véhicule dans les places disponibles aux Superchargeurs Tesla, sans que les conducteurs ne touchent le volant ou les pédales.

Propulsé par la pile logicielle du printemps

Le voyage à travers le pays a été entièrement effectué avec la version 14.3.3 du système de conduite entièrement autonome (FSD) de Tesla, qui a commencé à être déployée au début du mois avec la mise à jour logicielle 2026.14.6.6. La version FSD 14.3.3 a fusionné les fonctionnalités de la mise à jour logicielle du printemps 2026 dans la branche autonomie de la pile logicielle.

Au-delà des améliorations apportées aux réseaux neuronaux de planification de trajectoire, la version 14.3.3 a également apporté des mises à jour de l'interface utilisateur et de l'habitacle. Plus précisément, le logiciel assouplit les variables de surveillance du conducteur avec la version FSD 14.3.3, réduisant la fréquence des rappels de couple sur le volant et des alertes visuelles liées au regard.

Un record croissant d'autonomie longue distance

Au début du printemps, Moss a effectué un voyage FSD d'un océan à l'autre de 2 700 miles sans aucune intervention à travers les États-Unis, démontrant que le système avait navigué de Los Angeles à la Caroline du Sud en toute autonomie.

Moss a également déclaré avoir atteint près de 13 000 miles de conduite FSD sans intervention avec la version 14.2.

La conduite entièrement autonome (supervisée) reste officiellement une suite d'aide à la conduite de niveau 2 qui nécessite une supervision humaine active. Ces voyages de plusieurs milliers de kilomètres, validés par la communauté, sont cités comme preuve de la maturité croissante du logiciel.

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