Tesla étend les capacités V2G du Cybertruck en Californie pour aider à stabiliser le réseau électrique

Déploiement en Californie

Plus tôt cette année, Tesla a permis à la grande batterie du Cybertruck de soutenir le réseau électrique grâce au Powershare Grid Support au Texas. L'entreprise étend désormais les fonctionnalités Vehicle-to-Grid (V2G) et Vehicle-to-Everything (V2X) à la Californie, le plus grand marché de véhicules électriques aux États-Unis.

PG&E et @Tesla viennent d'annoncer que le Cybertruck, le Tesla Powershare Gateway et le Tesla Universal Wall Connector ont tous été approuvés pour participer au programme résidentiel Vehicle-to-Everything (V2X) de PG&E, marquant une étape majeure pour l'intégration bidirectionnelle des véhicules électriques en pic.twitter.com/kjrF7kyLKO

— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 20 avril 2026

Intégration avec PG&E

Selon un communiqué de presse récent de la Pacific Gas and Electric Company (PG&E), les propriétaires de Cybertruck situés dans sa zone de service peuvent désormais s'inscrire au programme résidentiel V2X du fournisseur d'électricité. Les propriétaires inscrits peuvent utiliser leur véhicule pour soutenir le réseau électrique local et recevoir une rémunération pour l'énergie fournie.

Tesla Energy a confirmé l'expansion sur X, soulignant les avantages du programme.

.@Cybertruck, Tesla Powershare Gateway & Tesla Universal Wall Connector peuvent désormais participer au programme résidentiel Vehicle-to-Everything (V2X) de PG&E.

Le Powershare Grid Support vous permet d'alimenter votre domicile en cas de coupure de courant & de gagner de l'argent en revendant de l'énergie au réseau électrique lors des pics de demande.

— Tesla Energy (@teslaenergy) 20 avril 2026

Configuration matérielle requise

La participation en Californie nécessite trois composants : un Cybertruck, un Tesla Powershare Gateway et un Tesla Universal Wall Connector. Ensemble, cette installation peut isoler un domicile du réseau pendant une panne pour fournir une alimentation de secours et, lorsque cela est autorisé, réinjecter de l'énergie dans le réseau.

Gagner de l'argent à l'arrêt

Pendant les périodes de forte demande sur le réseau — telles que les vagues de chaleur estivales extrêmes où l'utilisation de la climatisation explose — PG&E peut demander aux véhicules inscrits de décharger une partie de leur batterie vers le réseau. En retour, les propriétaires sont rémunérés pour leur contribution, permettant aux Cybertrucks stationnés de fonctionner comme une ressource énergétique génératrice de revenus lorsqu'ils ne sont pas utilisés.

S'appuyer sur les bases du Texas

Ce déploiement en Californie fait suite à l'introduction des fonctionnalités V2G au Texas en février 2026. En prouvant la technologie sur deux des marchés énergétiques les plus vastes et les plus exigeants du pays, Tesla montre comment les véhicules électriques peuvent fonctionner comme des Megapacks mobiles. À mesure que davantage de camions entrent en service, ce réseau de batteries distribué est prêt à aider à stabiliser les réseaux locaux et à fournir une alimentation de secours aux communautés.