Tesla a discrètement mis à jour l'intérieur du Model Y produit en Chine en ajoutant des fonctionnalités aux Model Standard et Premium qui étaient auparavant réservées aux versions haut de gamme Model Y L et Performance.
L'entreprise harmonise les composants intérieurs sur toute la gamme Model Y, y compris les versions Standard, Premium, Performance et à empattement allongé.
Luxe pour tous
Ce déploiement semble viser à unifier la flotte après l'introduction du Model Y L à empattement long. Lors de ses débuts, cette variante a introduit des matériaux améliorés et des fonctionnalités supplémentaires ; Tesla apporte désormais ces améliorations aux modèles à empattement standard.
En rendant ces fonctionnalités disponibles sur des versions moins chères, Tesla réduit les différences visibles entre ses options Model Y d'entrée de gamme et haut de gamme en Chine. Un acheteur d'un Model RWD de base reçoit désormais un intérieur visuellement identique à celui de la version la plus chère, ce qui renforce la présentation haut de gamme du véhicule.
Ciel de toit noir
Le changement visuel le plus notable est le remplacement du ciel de toit gris clair. Pendant des années, le tissu gris plus clair était monté sur les finitions d'entrée de gamme et était souvent perçu comme un facteur rendant l'habitacle moins premium. Le ciel de toit noir de type Alcantara utilisé précédemment sur les variantes Performance était nettement plus apprécié, certains propriétaires modifiant même des modèles Long Range pour les assortir.
Tesla a remplacé le ciel de toit gris par un tissu noir de type Alcantara sur toutes les variantes de Model Y. L'option grise a été supprimée, simplifiant l'apparence et le processus de fabrication tout en créant un habitacle au ressenti plus haut de gamme.
Écran amélioré
Tesla met également à niveau l'écran central des Model Y Standard et Premium pour correspondre aux Model Y L et aux Model Performance. La taille de l'écran passe de 15.4 inches à 16 inches.
Bien que l'augmentation de 0,6 pouce puisse sembler faible, elle ajoute 9 pouces carrés de surface d'affichage — soit une augmentation de 7,94 % de la surface.
Le nouveau panneau offre également des bordures plus fines, un contraste plus élevé et une résolution plus élevée que l'écran précédent. Les bordures plus fines et l'écran plus grand donnent à l'habitacle une sensation plus moderne et permettent à tous les Model Y, et probablement aux futurs Model 3, d'utiliser le même matériel d'affichage.
Bientôt en Europe et en Amérique du Nord ?
Ces changements concernent actuellement les véhicules fabriqués à Giga Shanghai mais il est peu probable qu'ils restent longtemps limités à cette usine.
Tesla introduit généralement d'abord les mises à jour de fabrication à Giga Shanghai, en raison de la relative nouveauté de l'usine et de chaînes d'approvisionnement locales agiles, avant de les transférer à Giga Berlin et Giga Texas. Étant donné l'accent mis par Tesla sur l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement et l'enregistrement récent du Model Y L auprès des autorités européennes d'homologation de type, il est logique que les anciens ciels de toit et écrans soient supprimés progressivement à mesure que les stocks s'épuisent et que les nouveaux composants deviennent la norme dans le monde entier.
Il ne s'écoulera probablement qu'un temps avant que ces mises à jour ne deviennent standard dans d'autres régions.
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