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SpaceX Starlink

Lorsque SpaceX a présenté son initiative Direct to Cell Starlink, on s’attendait largement à ce qu’elle fonctionne בעיקר comme solution de secours d’urgence, permettant l’envoi de SMS SOS et de messages lents pour les utilisateurs bien au-delà de la couverture conventionnelle.

SpaceX affirme désormais viser un service 5G à haut débit transmis directement depuis l’orbite vers des modems cellulaires standard, non modifiés, supprimant ainsi le besoin de tours cellulaires au sol. Si cela se concrétise, cette approche pourrait remodeler les télécommunications et potentiellement offrir à Tesla une version plus performante de la Connectivité Premium.

Budget de liaison

Lors de la conférence Space Connect de l’Union internationale des télécommunications, le responsable de la politique satellitaire de SpaceX, Udrivolf Pica a présenté un nouvel objectif de performance pour Starlink Direct to Cell.

« Nous visons des débits de pointe de 150 Mbps par utilisateur », a déclaré Pica. « Donc quelque chose d’incroyable si l’on pense aux budgets de liaison entre l’espace et le téléphone mobile ».

Le Starlink cellulaire d’aujourd’hui est estimé atteindre environ 4 Mbps par utilisateur, ce qui ne prend en charge que la vidéo en faible résolution et la navigation basique. Une hausse à 150 Mbps placerait le service comme un véritable rival des réseaux terrestres. À titre de comparaison, les débits médians de téléchargement sur la 5G terrestre sont actuellement de 172 Mbps pour AT&T et de 309 Mbps pour T-Mobile.

Pour rendre possible cette augmentation significative, SpaceX prévoit d’utiliser le spectre radio acquis auprès d’EchoStar. La bande passante supplémentaire offre un canal de données plus large, permettant des scénarios haut débit comme le streaming haute définition depuis l’orbite terrestre basse.

Améliorer la Connectivité Premium

Si cette avancée profiterait aux utilisateurs de smartphones dans les régions isolées, elle a aussi d’importantes implications pour la plateforme de Tesla.

Tesla s’appuie actuellement sur des opérateurs traditionnels (comme AT&T aux États-Unis) pour prendre en charge ses fonctionnalités de Connectivité Premium, notamment la visualisation du trafic en direct, le streaming musical et plus encore. Comme ces services dépendent de tours terrestres, les véhicules peuvent encore rencontrer des zones blanches dans les régions rurales ou montagneuses.

Si SpaceX peut fournir de manière fiable 150 Mbps à un modem cellulaire standard sans antenne Starlink dédiée, Tesla pourrait, en principe, adopter la même capacité Direct to Cell dans de futurs véhicules avec peu ou pas de modifications des modems existants.

Le fait de transférer les coûts de données cellulaires de la flotte des opérateurs externes vers SpaceX permettrait aussi de conserver des millions de dollars de revenus d’abonnement récurrents au sein du plus large écosystème Elon Musk, au bénéfice à la fois de SpaceX et de Tesla.

Vers l’horizon

SpaceX vise la fin de 2027 pour lancer l’offre Starlink cellulaire améliorée, en phase avec l’achèvement de la transaction de spectre EchoStar. Les opérateurs traditionnels ne disparaissent pas, mais la perspective d’un débit de 150 Mbps transmis directement depuis l’espace rapproche Tesla d’un véhicule autonome entièrement connecté et sans fil.