Le premier Tesla Cybercab sort de la chaîne de production à Giga Texas

La première Cybercab a quitté la chaîne de production à la Gigafactory Texas, marquant une étape clé vers les ambitions autonomes de Tesla. L’entreprise a partagé cette étape sur X, publiant une photo prise au bout de la chaîne de fabrication avec la légende : "Première Cybercab sortie de la chaîne de production à Giga Texas".

Première Cybercab sortie de la chaîne de production à Giga Texas pic.twitter.com/kY8vCqtrCA

— Tesla (@Tesla) 17 février 2026

Cette étape fait passer le robotaxi conçu sur mesure des essais à la production initiale. Tesla devrait augmenter progressivement la fabrication à mesure qu’elle se prépare à la production en volume, dont le lancement est prévu en avril.

L’épine dorsale du réseau de robotaxis

La Cybercab est un véhicule tout électrique à deux places conçu pour servir de base au réseau de Robotaxi de Tesla, qui a récemment commencé à proposer des trajets entièrement sans supervision à Austin. Contrairement au reste de la gamme Tesla, il est conçu pour un usage intensif de VTC plutôt que pour la propriété personnelle traditionnelle.

Bien que les propriétaires puissent éventuellement ajouter leurs propres véhicules Tesla à la flotte de Robotaxi, le Cybercab servira de plateforme principale pour développer rapidement le service. Comme il est optimisé pour l'autonomie, les ingénieurs de Tesla ont indiqué que le véhicule aura environ deux fois moins de pièces qu'une Model 3, ce qui contribuera à maintenir des coûts bas et une production rapide.

Essais et validation dans le monde réel

Avant d’entrer en production, la Cybercab a subi de vastes tests de validation en conditions réelles. Des prototypes ont été vus circulant sur la voie publique au Texas, en Californie et à New York. Tesla a également soumis le véhicule à des essais hivernaux rigoureux à Buffalo et en Alaska afin de confirmer que son système basé sur les caméras peut supporter la neige, la glace et les températures négatives.

Les véhicules d’essai comprennent actuellement des commandes de conduite traditionnelles, mais la version de production devrait être livrée sans volant, sans pédales ni rétroviseurs latéraux. À la place, elle s’appuiera entièrement sur le système Full Self-Driving de Tesla, basé sur la Vision.

Contrairement aux autres véhicules Tesla, la Cybercab est équipée de lave-phares pour toutes les caméras (à l’exception de la caméra intérieure de l’habitacle) afin de garantir un fonctionnement sans entrave du FSD. La liste comprend la caméra du pare-chocs avant, les caméras répétitrices et de montant B, la caméra arrière, ainsi que les caméras avant situées sous le pare-brise.

Tesla a également conservé un "plan B" disponible, en confirmant qu’elle est prête à livrer la Cybercab avec un volant et des pédales si les autorités réglementaires l’exigent pour déployer la flotte à grande échelle. Pour l’instant, l’accent reste mis sur le processus de fabrication innovant "unboxed" à Giga Texas à l’approche d’avril.