Musk révèle l'expansion de Giga Texas et des détails sur le Roadster d

Dans une conversation approfondie avec Peter Diamandis diffusée cette semaine, Elon Musk a fourni d’importantes mises à jour sur la direction de Tesla, en détaillant une expansion à Giga Texas, de nouvelles informations sur le Roadster de nouvelle génération et une mise à jour du calendrier du Cybercab.

L’interview, enregistrée fin décembre, s’est concentrée sur la convergence de la robotique, de l’énergie et de l’IA. Bien que la discussion ait abordé des sujets allant des voyages spatiaux au revenu universel, trois développements principaux méritent d’être soulignés ici.

L’usine Optimus

L’annonce la plus importante a peut-être été la création d’une immense nouvelle installation à Giga Texas, entièrement dédiée à Optimus, le robot humanoïde de Tesla.

Elon a indiqué que Giga Texas accueillera 8 million square feet d’espace de production exclusivement pour Optimus. À titre de comparaison, l’usine de véhicules existante à Giga Texas couvre environ 11.5 million square feet. Cette nouvelle installation va en pratique כמעט doubler l’empreinte de production du site et marque une étape majeure vers l’évolution de Tesla vers une production de robotique à grande échelle.

Il a également décrit une vision récursive de l’usine, dans laquelle les robots Optimus finiraient par construire d’autres robots Optimus, entraînant une croissance exponentielle de la capacité de production. Musk a réaffirmé sa conviction que le marché final des robots humanoïdes pourrait atteindre des milliards d’unités.

Le Roadster

Bien qu’une présentation du Roadster ait été promise l’an dernier, le calendrier a pris du retard. Dans cette interview, Musk a partagé des précisions supplémentaires sur les fonctionnalités avancées du Roadster.

Concernant le pack SpaceX, il a confirmé que le véhicule disposera d’une capacité de vol stationnaire grâce à des propulseurs à gaz froid, mais il a refusé de préciser combien de temps il peut rester en vol stationnaire. Un vol stationnaire prolongé nécessiterait de stocker des quantités importantes de gaz froid, ce qui est techniquement difficile.

Musk a présenté le Roadster comme la supercar emblématique de Tesla : « Ce sera une démo cool. Si la sécurité est votre objectif n°1, n’achetez pas le Roadster. Nous viserons à ne tuer personne dans cette voiture. Ce sera la meilleure des dernières voitures conduites par des humains. »

Elon Musk dans une nouvelle interview sur le prochain Roadster de nouvelle génération @Tesla :

« Ce sera une démo cool. Si la sécurité est votre objectif n°1, n’achetez pas le Roadster. Nous viserons à ne tuer personne dans cette voiture. Ce sera la meilleure des dernières voitures conduites par des humains. » pic.twitter.com/vhXbL9ucqL
— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) January 6, 2026

Le Cybercab

Sur le sujet de l’autonomie, Musk a réitéré des délais ambitieux pour le Cybercab. Il a prédit qu’à la fin de l’an prochain (probablement fin 2026), des Cybercabs fonctionneraient de manière autonome dans l’espace public.

Le Congrès doit voter sur la possibilité pour les constructeurs d’augmenter le nombre de véhicules qu’ils ont en production sans les contrôles traditionnels, ce qui pourrait avoir un impact significatif sur le déploiement du Cybercab de Tesla.

Il a également noté que des millions de véhicules Tesla fonctionnent comme de puissants ordinateurs d’IA sur roues. Lorsqu’ils ne sont pas en conduite active, ces véhicules pourraient devenir une partie de l’infrastructure d’IA plus large de Tesla.

Cortex 2

Tesla étend également sa capacité de calcul fixe. Le cluster d’entraînement de nouvelle génération Cortex 2 devrait consommer 500 MW et être opérationnel d’ici le milieu de cette année, renforçant les capacités de calcul de Tesla.