Les prix des Superchargeurs deviennent fous

La recharge de votre Tesla vient de devenir imprévisible.
Ce qui était autrefois une expérience simple et sans réflexion est désormais un mini-jeu de stratégie — et votre portefeuille est en jeu.

💥 La nouvelle « tarification dynamique » de Tesla pour la recharge : ce que vous devez savoir

Tesla a récemment lancétarification dynamiquesur certaines stations Supercharger aux États-Unis.

Voici comment cela fonctionne :

🕑 Heures de pointe = Prix élevés
Vous pourriez payer0,54 $–0,60 $ par kWhpendant les soirées en semaine et les week-ends.
🌙Hors Pointe = Tarifs Réduits
Les matins tôt, les nuits tardives et les emplacements à faible trafic pourraient vous faire chuter à0,11 $–0,25 $ par kWh.
🔒 Une fois que vous branchez,votre taux bloquépour cette session — mais si vous naviguez simplement ou attendez, le prix pourrait augmenter pendant que vous hésitez.

🤯 Parole Franche : Ce Que Cela Signifie Pour Vous

Supposons que vous rechargez une Model Y (batterie de 75 kWh) :

Heure de la journée	Tarif par kWh	Coût total
9h (hors pointe)	0,18 $	13,50 $
6PM (heures de pointe)	0,58 $	43,50 $

C'est une variation de 30 $ pour la même énergie.

🧠 5 astuces intelligentes de charge pour économiser gros

Toujours vérifier les tarifs en premier
Ne supposez pas que le prix est « normal ». Ouvrez l'application Tesla → Appuyez sur le Superchargeur → Vérifiez le tarif actuel.
Utiliser la charge programmée
Certaines stations affichent des fluctuations de tarifs à l'heure. Planifiez en fonction — et économisez jusqu'à 60 %.
Pensez au-delà de Tesla
Il y ades milliers de stations J1772 et CCS1qui proposent des tarifs moins chers — parfois totalement gratuits.
- 🔌Cet adaptateur CCS1 + J1772 vous donne accès à 3x plus de stations.
- Ou prenez leAdaptateur J1772 vers Teslaà brancher sur presque n'importe quel chargeur de niveau 2 en Amérique du Nord.
Évitez les Superchargeurs Urbains pendant les Heures de Pointe
Les grandes villes = de grandes variations de prix. Les stations en banlieue restent souvent moins chères — même en soirée.
Charge à 80 %, pas à 100 %
La charge ralentit après 80 %. Ces 20 % supplémentaires peuvent prendre 15 à 20 minutes de plus et vous coûter davantage en cas de tarifs dynamiques.

📦 Pourquoi ces adaptateurs s'amortissent rapidement

Vous utilisez encore uniquement des Superchargeurs ? Vous passez à côté de quelque chose.

Faisons le calcul :

Une session CCS1 pourrait vous faire économiser entre 10 $ et 20 $par long voyage.
Vous pourriez accéderchargeurs L2 gratuitsau travail, dans les centres commerciaux, les hôtels et les parkings publics.
Chargement à domicile + utilisation du J1772 public =moins d'usure de votre batterieet plus de contrôle sur les coûts.

✅Achetez l'adaptateur maintenant →

🚘 Dernières réflexions

Le système de tarification dynamique de Tesla n’est pas malveillant — mais ilestimprévisible.

Si vous :

Parcourir de longues distances
Chargez souvent en public
Voyager en dehors des zones métropolitaines

Alorsadapter votre stratégie = de réelles économies.

Un peu de planification, le bon équipement et un bon timing peuvent facilement réduire votre facture de recharge de moitié.

👉 Ajoutez ce post à vos favoris. Partagez-le avec votre équipe Tesla. Et n'oubliez pas de vérifier votre coffre — votre adaptateur pourrait devenir votre nouveau meilleur ami.