L’ingénieur de Tesla à l’origine des mises à jour OTA et de la plateforme de robotaxis quitte l’entreprise après 11 ans

Thomas Dmytryk, un directeur qui a contribué à bâtir l’infrastructure de Tesla pour les mises à jour à distance (OTA) et la plateforme de covoiturage Robotaxi, a annoncé son départ de l’entreprise. Dmytryk part après 11 ans ; au cours des sept derniers mois, il occupait le poste de « directeur », après avoir été responsable principal de l’ingénierie logicielle.

De niche à 10 millions

Dans un message d’adieu sur LinkedIn, il se souvient avoir rejoint l’équipe d’ingénierie au début de 2015, lorsque Tesla ne proposait que les Model S et Model X.

« À mon arrivée, Tesla était un constructeur automobile de luxe de niche, qui n’avait livré que 50K voitures et avait de grandes ambitions », a écrit Dmytryk. « Mon équipe de 5 personnes était responsable des mises à jour OTA, de la connectivité et des commandes, qui reposaient sur une architecture très simple. À l’époque, mes ambitions étaient simples : tout automatiser. Être pionniers des véhicules définis par logiciel. Moderniser les applications et l’infrastructure. »

Au fil du temps, ce groupe initial de 5 personnes et son architecture ont pris de l’ampleur pour desservir un parc mondial qui approche rapidement les 10 millions de véhicules. Les commandes des véhicules via l’application et les mises à jour logicielles OTA passent par des systèmes dont son équipe a contribué à la mise en place.

Le pari audacieux du covoiturage

Plus tard au cours de son parcours dans l’entreprise, son équipe a été chargée de créer les fondations logicielles du réseau Robotaxi de Tesla.

« Puis est venu notre pari audacieux : créer un service de covoiturage et le proposer au monde d’une manière encore jamais vue », a-t-il écrit. « Très vite, nous sommes passés de la preuve de concept à une solution complète, prête à être mise en production, en intégrant de plus en plus d’équipes au projet jusqu’à ce que nous la lancions enfin dans le monde entier. »

Son départ intervient alors que le réseau de covoiturage continue de s’étendre et d’ajuster son modèle tarifaire dans ses premiers marchés, comme Austin.

Retraite

Bien qu’il ait écrit que l’avenir de Tesla est extrêmement prometteur et que l’entreprise ne fait que commencer, Dmytryk a déclaré qu’il prenait ses distances avec le rythme effréné de Tesla pour donner la priorité à sa famille, plutôt que de rejoindre un autre poste.

« La vie humaine a toujours été mon étoile polaire ; en ce moment, j’ai besoin d’être avec les miens [sic] », a-t-il expliqué.

Il a également salué les ingénieurs de terrain de Tesla et a déclaré qu’il les encouragerait tandis qu’ils poursuivent les travaux de l’entreprise dans les domaines de l’IA et de la robotique.