Les réseaux publics de recharge pour véhicules électriques se développent rapidement alors que l'industrie adopte le North American Charging Standard (NACS) de Tesla. EVgo a officiellement annoncé son intention de déployer des « Superchargeurs EVgo » en marque blanche dans les grandes zones métropolitaines à partir de la fin de l'année, marquant un partenariat matériel entre deux des plus grands opérateurs de recharge rapide aux États-Unis.
Selon EVgo, le déploiement des Superchargeurs sur son réseau débutera cet automne, les premiers sites opérationnels étant attendus au cours du second semestre 2026.
Superchargeurs en marque blanche avec Magic Dock
Les sites utiliseront le matériel de Superchargeur le plus récent de Tesla. EVgo installera des stations de Superchargeur V4 capables d'une puissance de sortie de 500 kW pour les véhicules électriques compatibles, en utilisant à la fois des bornes V4 et des armoires V4 conçues pour fournir jusqu'à 1 000 volts.
Ces stations incluront le Magic Dock, permettant aux véhicules équipés de prises NACS et CCS de se brancher nativement sans adaptateur. Des câbles de recharge plus longs amélioreront également l'accessibilité, quel que soit l'emplacement du port de charge.
Badar Khan, PDG d'EVgo, a déclaré :
« EVgo facilite la recherche de bornes de recharge rapide pratiques pour les conducteurs de véhicules électriques, et nous apportons davantage d'options d'infrastructure aux communautés à travers l'Amérique pour répondre à la demande croissante en matière de recharge publique. Avec ce déploiement, nous sommes impatients d'accueillir davantage de conducteurs de Tesla et de véhicules NACS sur le réseau EVgo. »
Navigation fluide et programme Tesla for Business
Les sites en marque blanche d'EVgo apparaîtront directement dans la navigation embarquée des Tesla, et les conducteurs Tesla seront automatiquement dirigés vers les sites de Superchargeurs EVgo via le planificateur de trajet intégré, renforçant ainsi la relation existante entre EVgo et Tesla.
EVgo achète le matériel via le programme Supercharger for Business de Tesla, qui permet aux opérateurs commerciaux tiers d'acheter des bornes et des armoires de recharge, d'y apposer leur propre marque et de conserver les revenus issus de la recharge, tandis que Tesla gère le système et la maintenance avec une garantie de disponibilité de 97 %. EVgo, qui exploite déjà plus de 4 400 points de charge aux États-Unis, est le premier réseau de recharge tiers à tirer parti de cette initiative.
Tesla facture généralement des frais fixes tout compris de 0,10 $ par kWh pour les sites tiers générateurs de revenus. Bien qu'EVgo n'ait pas divulgué les conditions financières de l'accord, le coût initial par borne pour l'achat de Superchargeurs auprès de Tesla est accessible au public via le calculateur Supercharger for Business. Les entreprises intéressées peuvent obtenir des devis pour les coûts d'achat initiaux des Superchargeurs en utilisant le calculateur Supercharger for Business sur le site web de Tesla.
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