Les robotaxis d'Austin circulent désormais jusqu'à 23 h ; 169 Cybercabs après l'ajout de 111 unités

Les robotaxis d'Austin fonctionnent désormais jusqu'à 23 h ; 169 Cybercabs après 111 ajouts

Tesla a prolongé d'une heure les horaires de service des Robotaxis à Austin. Le service fonctionne désormais jusqu'à 23 h, contre 22 h auparavant. Le compte officiel Robotaxi a annoncé ce changement sur X, et Elon Musk a confirmé la nouvelle heure de fermeture.

Une heure de plus, mais pas encore 24h/24 et 7j/7

En août, Tesla avait étendu les horaires des Robotaxis de 6 h à 22 h. La dernière mise à jour ajoute une heure supplémentaire en soirée. Tesla vise toujours un fonctionnement des Robotaxis 24h/24 et 7j/7 dès ce mois-ci, coïncidant avec la sortie du FSD v15 sur les véhicules Robotaxi, ce qui témoigne d'une montée en puissance prudente.

Musk a précisé que le principal obstacle à la conduite nocturne est l'identification et l'évitement des animaux domestiques et autres, afin que le système puisse gérer « des chatons gris sur du tarmac gris dans l'obscurité », ajoutant que Tesla est « extrêmement prudent en matière de sécurité autonome ».

La flotte de Cybercabs d'Austin continue de croître

La flotte de Cybercabs s'agrandit plus rapidement que les heures de service. Durant la semaine du 21 septembre, le nombre de Cybercabs immatriculés est passé de 58 le lundi à 125 le vendredi, selon les données du DMV du Texas. Cette semaine-là, une notification envoyée aux utilisateurs à Austin indiquait que la flotte de Cybercabs avait doublé, dépassant pour la première fois les 100 véhicules.

La dynamique s'est poursuivie : Tesla a ajouté 111 Cybercabs au cours des deux dernières semaines, dont 43 entre le 1er et le 2 octobre. Le nombre total immatriculé pour opérer à Austin s'élève désormais à 169 — soit près de quatre fois le nombre au lancement — et aucun incident majeur n'a été signalé depuis le début des trajets il y a un mois.

Où les Cybercabs pourraient-ils aller ensuite ?

Austin reste le seul marché de Robotaxi proposant des trajets commerciaux à bord de Cybercabs sans volant. Avec une flotte dépassant désormais les 150 véhicules, Tesla pourrait disposer d'assez de voitures actives pour envisager une deuxième ville.

Houston et Dallas sont les candidates privilégiées, car elles sont proches et proposent déjà des trajets en robotaxi Model Y sans supervision. Miami est une autre possibilité, où un important nid de Cybercabs a été repéré ces dernières semaines.

Dans les semaines à venir, il faudra surveiller si les horaires des Robotaxis s'étendent davantage dans la nuit, si le FSD v15 arrive à temps pour officialiser un service 24h/24 et 7j/7, et combien de Cybercabs supplémentaires Tesla déploiera à Austin avant de s'étendre à une autre ville.