Cómo es la interfaz de usuario del Cybercab para el consumidor

A medida que Tesla amplía sus operaciones comerciales de Robotaxi en EE. UU., una exhibición en Australia ofreció hasta ahora la visión más clara de cómo podría ser tener en propiedad privada el primer vehículo eléctrico de Tesla sin volante. Un Cybercab que recorrió Australia mostró lo que parece ser un software dirigido al consumidor en una pantalla central de 21 pulgadas.

@CARN0N destacó la interfaz en X después de que el canal automovilístico australiano CarSauce compartiera imágenes de primera mano de un Cybercab en la sala de exposición de Tesla en Alexandria, Sídney. Mientras que quienes solicitan un robotaxi Cybercab para sus desplazamientos cotidianos en Austin ven una interfaz simplificada, centrada en la hora estimada de llegada, los puntos de recogida, los controles del habitáculo y la reproducción de contenido multimedia, esta pantalla mostraba un sistema completo que parece prácticamente idéntico al que llevan los Model 3 y Model Y.

El panel de control para el consumidor del Cybercab

Las imágenes indican que Tesla está incorporando al Cybercab su conocida base de software. Un gran avatar en 3D del vehículo, de color dorado mate, ocupa el lado izquierdo de la pantalla, con controles que se activan al tocarlos para abrir las puertas de mariposa y el maletero trasero.

La interfaz muestra un mapa a la derecha (al deslizar hacia la izquierda, se cambia a un mapa más grande que se puede desplazar), opciones para seleccionar la fuente multimedia y acceso rápido a aplicaciones de Tesla Theater, como YouTube y Netflix. En una aparición anterior se mostró una vista dividida entre la visualización del vehículo y el mapa; estas imágenes más recientes revelan más de los menús para consumidores.

Un elemento destacado es el menú de ajuste de los asientos. Como el Cybercab no tiene interruptores físicos para ajustarlos, los ocupantes configuran su posición digitalmente. Al abrir el menú de los asientos, aparecen controles deslizantes curvos e interactivos para desplazar toda la banqueta hacia delante o reclinar el respaldo hasta una posición casi horizontal, tipo tumbona. Los ajustes se guardan en perfiles individuales de conductor.

Quienes viajan en los robotaxis ya pueden ajustar la postura a distancia mediante la aplicación Robotaxi de Tesla, que incluye controles de los asientos, ajuste del flujo de aire, la posibilidad de cambiar la iluminación ambiental del habitáculo y controles de las rejillas del aire acondicionado. La interfaz de Robotaxi en los Cybercab también ofrece controles para ajustar la posición de los asientos.

También se han mostrado controles en pantalla con forma de joystick para conducir manualmente el Cybercab. Se espera que el joystick esté disponible en la versión final de la interfaz del Cybercab para consumidores, lo que permitirá a los propietarios maniobrar el vehículo en garajes estrechos o plazas de aparcamiento cuando sea necesario.

¿Cuándo se podrá comprar uno?

Actualmente, las operaciones de Cybercab son exclusivamente comerciales y están limitadas geográficamente a Austin, Texas. Tesla aún no ha habilitado los configuradores estándar para hacer pedidos al público, aunque es posible registrar interés en adquirir Cybercab para su uso en flotas.

Elon Musk ha dicho en repetidas ocasiones que Tesla planea entregar su primer Cybercab de propiedad particular por menos de 30.000 dólares antes de que termine el año, y ha apostado públicamente con el creador de contenido tecnológico MKBHD sobre ese plazo.

En Australia se ha mostrado funcionando de forma nativa una interfaz para consumidores con perfiles de conductor, widgets multimedia y amplios menús de personalización.