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Tesla presenta hoy sus líneas de fabricación de camiones eléctricos de gran volumen durante un evento especial de lanzamiento del Semi en su fábrica de Sparks, Nevada.

Las invitaciones a la presentación se enviaron a principios de este mes y convocaron a operadores de flotas, inversores y socios logísticos para presenciar la entrada de la plataforma de transporte de mercancías en la fabricación a gran escala.

Fecha y hora

  • Hora del Pacífico: 24 de septiembre, 6:00 p. m.
  • Hora del Este: 24 de septiembre, 9:00 p. m.
  • UTC: 25 de septiembre, 1:00 a. m.
  • Londres, Inglaterra: 25 de septiembre, 2:00 a. m.
  • Berlín, Alemania: 25 de septiembre, 3:00 a. m.
  • Sídney, Australia: 25 de septiembre, 11:00 a. m.

Cómo verlo

Tesla transmitirá en directo el evento de hoy en su sitio web oficial; también se esperan transmisiones específicas en X y YouTube.

Qué esperar

La planta exclusiva para el Semi, de 1,7 millones de pies cuadrados, está diseñada para alcanzar con el tiempo una producción de 50.000 camiones al año. Las instalaciones ya están operativas y abastecerán camiones tanto para rutas nacionales como para entregas internacionales.

Tesla Semi
  • Un Semi renovado en exhibición, que permitirá conocer a fondo el diseño actualizado que entrará en producción en serie.
  • Visitas guiadas por la fábrica que abarcarán la fabricación integrada verticalmente de los paquetes de baterías, los subconjuntos automatizados y las líneas de ensamblaje final de los vehículos.
  • Demostraciones con pasajeros que destacarán la cabina centrada, los cristales acústicos de baja vibración y la suspensión delantera independiente bajo carga.
  • Sesiones informativas técnicas sobre mejoras de fabricación, como arquitecturas eléctricas de 48 voltios, asistencia eléctrica a la dirección y celdas 4680 personalizadas de alta densidad.
  • Datos sobre la economía operativa en condiciones reales que mostrarán cómo el bajo mantenimiento y la alta eficiencia del sistema de propulsión pueden ofrecer un costo total de propiedad inferior al de los camiones diésel.
  • Una actualización sobre las funciones de conducción autónoma del Semi, después de que Tesla confirmara recientemente que Full Self-Driving (Supervised) llegará al camión. También se han visto hace poco en vías públicas unidades de validación del Semi equipadas con hardware de prueba de FSD.
  • Plazos de disponibilidad internacional, posiblemente con más detalles sobre la versión europea del Tesla Semi, cuyas entregas están previstas para comenzar en 2027.
  • Posibles anuncios de nuevos pedidos del Semi a medida que los operadores de flotas se aseguren cupos comerciales.

Repaso al Semi renovado

Tesla presentó originalmente el concepto del Semi a finales de 2017, y las entregas a clientes se limitaron a pequeños programas piloto que comenzaron a finales de 2022. El impulso se aceleró el otoño pasado, cuando Tesla presentó el Semi renovado en versiones Standard Range y Long Range; esta primavera, las primeras unidades de producción salieron de las nuevas líneas de Nevada.

Tesla Semi: autonomía estándar frente a larga autonomía
Tesla Semi: autonomía estándar frente a larga autonomía

El nuevo Semi incorpora cambios exteriores, como una barra de luces delantera rediseñada que recuerda a la del Model Y, espejos mejorados y actuadores de dirección actualizados. Su electrónica de alta resistencia permite conectarse a estaciones Megacharger capaces de suministrar hasta 1,2 MW de carga rápida de corriente continua, lo que permite a los conductores recuperar hasta un 60 % de autonomía durante una pausa de descanso de 30 minutos. Estas son las especificaciones de producción:

Especificación Autonomía estándar Autonomía larga
Autonomía ~325 mi ~500 mi
Consumo de energía 1,7 kWh/mi 1,7 kWh/mi
Carga rápida Hasta un 60 % en 30 minutos Hasta un 60 % en 30 minutos
Tipo de carga MCS 3.2 MCS 3.2
Sistema de propulsión 3 motores independientes en los ejes traseros 3 motores independientes en los ejes traseros
Potencia de propulsión Hasta 800 kW Hasta 800 kW
Peso en vacío <20,000 lbs 23,000 lbs
ePTO* Hasta 25 kW Hasta 25 kW

*La ePTO (toma de fuerza eléctrica) puede alimentar funciones del remolque, como la refrigeración.

Con las líneas de producción de gran volumen ya operativas en Sparks, el Semi está pasando de ser un programa de ingeniería a convertirse en un vehículo comercial convencional para el transporte de mercancías de larga distancia.