El Tesla Cybercab emite solo una octava parte de las emisiones de los coches de gasolina por milla.

El Tesla Cybercab emite solo 1/8 de las emisiones de los coches de gasolina por milla

Tesla publicó su Informe de Impacto 2025, el cual destaca el progreso ambiental y establece expectativas de eficiencia para su robotaxi diseñado específicamente para tal fin, el Cybercab. El informe ofrece una visión de cuán más limpio podría ser el transporte autónomo en comparación con los vehículos de gasolina.

“El Cybercab se construirá sobre nuestra plataforma de próxima generación, con un tren motriz que se espera que entregue al menos 6.1 millas por kWh, reduciendo aún más el costo energético por milla”, señaló Tesla en su informe.

Según Tesla, el Cybercab es casi el doble de eficiente que el Model 3 y el Model Y, y resulta en aproximadamente la mitad de las emisiones.

El informe también incluye un gráfico que compara las emisiones por milla (g CO₂e/milla) entre el Cybercab, el Model 3/Y y vehículos de combustión interna (ICE) similares. Una medición basada en píxeles del gráfico que compara la lectura del Cybercab con la del vehículo ICE indica que, si el gráfico de Tesla es preciso, el Cybercab contribuye con aproximadamente 1/8 de las emisiones de gases de efecto invernadero por milla de un vehículo estándar propulsado por gasolina.

Energía más limpia = Emisiones de ciclo de vida aún más bajas

Mientras que los vehículos de combustión interna emiten gases de efecto invernadero al quemar combustible en la carretera, los vehículos eléctricos obtienen energía de la red. No queman combustible mientras conducen, pero aún contribuyen a las emisiones porque la generación de electricidad global aún no es 100% limpia. En EE. UU., los combustibles fósiles todavía representan más del 50% de la generación de energía. A medida que la red cambia hacia fuentes renovables como la solar y la eólica, se espera que las emisiones del ciclo de vida del Cybercab disminuyan aún más.

La eficiencia del software también respalda el ahorro ambiental general. El Informe de Impacto de Tesla incluye datos que muestran que la Conducción Autónoma Total es un 5% más eficiente energéticamente que el conductor humano promedio. Esa ventaja sugiere que la operación totalmente sin conductor del Cybercab podría ofrecer resultados aún mejores, además de su tren motriz y arquitectura de batería ya más eficientes.

Reduciendo emisiones desde la línea de ensamblaje

La fabricación de vehículos y la producción de baterías pueden añadir una carga ambiental significativa, y Tesla afirma que está abordando esto con su nuevo enfoque de fabricación "desempaquetada". El informe también describe un proceso de pintura para el Cybercab de color dorado que evita un taller de pintura automotriz tradicional.

“Nuestro nuevo proceso de moldeo por inyección de reacción (RIM), diseñado para la producción del Cybercab, reduce los tiempos del ciclo de fabricación de horas en un taller de pintura tradicional a solo minutos, con pintura siendo inyectada durante el proceso de moldeo”, dijo Tesla. “Para las piezas sometidas al proceso RIM, las emisiones de GEI de la cadena de suministro y fabricación se reducen en un 35% y, a diferencia de los procesos de pintura tradicionales, este cambio también ha eliminado las emisiones de compuestos orgánicos volátiles (COV). Este salto sustancial en eficiencia y sostenibilidad subraya nuestro compromiso con la innovación escalable y de bajo impacto”.

Las cifras de eficiencia del Cybercab son estimaciones internas por ahora porque la EPA de EE. UU. no ha clasificado oficialmente el vehículo. Tesla dice que está bien avanzada en la producción en masa y la validación pública, y mantiene la confianza en las proyecciones de eficiencia. La compañía comenzó recientemente a probar unidades de producción del Cybercab sin volante, pedales ni ningún otro control de conducción manual en vías públicas en Austin, lo que indica que el lanzamiento está cada vez más cerca.

También está previsto que el Cybercab comience a ofrecer viajes autónomos a los empleados de Tesla en Giga Texas antes de su debut público en la red Robotaxi. Elon Musk y la dirección de Tesla han dicho que el Cybercab será el vehículo eléctrico más eficiente jamás construido, y los ejecutivos han sugerido que podría superar la estimación de 6.1 millas por kWh una vez que se lance.