Durante años, MotorTrend ha sido uno de los críticos más vocales de los esfuerzos de Tesla con su FSD. Apenas el año pasado, la publicación otorgó su premio inaugural de "Mejor Tecnología" en asistencia al conductor al Super Cruise de General Motors, citando el comportamiento errático de Tesla como "aterrador".
Esto incluyó incidentes relacionados con Autopilot y FSD, con el frenado fantasma y la inconsistencia citados como razones para despojarlo de la corona.
En sus premios Best Tech Awards 2026, MotorTrend ha nombrado ahora al FSD (Supervisado) como el ganador de su premio al Mejor Sistema de Asistencia al Conductor, afirmando que con el lanzamiento de la versión 14 del FSD, el software ha cambiado fundamentalmente el panorama de la autonomía.
De crítico a acólito
La parte más llamativa de la reseña es el cambio de tono de los editores. En su nuevo veredicto, abordaron abiertamente su escepticismo previo:
“¿Cómo explicamos nuestro abrupto giro de 180 grados al seleccionar el FSD de Tesla como nuestro ganador de 2026? En pocas palabras, la última iteración del FSD, la versión 14 (v14), ha mejorado considerablemente con respecto al sistema (v12) que probamos en 2025. Es fundamental señalar que, aunque dista mucho de ser perfecto, la mayoría de las fallas que notamos en las versiones anteriores del FSD se han resuelto en gran medida, mientras que sus características y capacidades solo han mejorado”.
Los editores señalaron que, si bien la decisión del año pasado de elegir Super Cruise fue fácil dada la imprevisibilidad de Tesla, la decisión de este año fue igualmente fácil en la dirección opuesta.
“El FSD (Supervisado) de Tesla realmente es así de bueno, y al menos por ahora, es el mejor sistema avanzado de asistencia al conductor del mercado”.
Por qué ganó el FSD
Según la reseña, la victoria se reduce a tres factores principales, donde Tesla simplemente ha superado al resto de la industria.
El primero es la libertad geográfica. A diferencia del Super Cruise de GM o el Blue Cruise de Ford, que están limitados geográficamente a carreteras previamente mapeadas, el FSD simplemente funciona en todas partes. MotorTrend elogió su capacidad para manejar calles urbanas, rotondas e intersecciones complejas que otros sistemas simplemente ni siquiera permiten.
El equipo editorial también destacó al FSD v14 como un punto de inflexión importante en la experiencia. La última versión que probaron fue la v12, y el nuevo comportamiento de la red neuronal de extremo a extremo fue sorprendentemente fluido. Esto se aplicó tanto a carreteras como a calles urbanas, incluso en lugares de alta tensión como los giros a la izquierda sin protección.
Finalmente, reconocieron que, aunque los precios iniciales y mensuales eran altos, funciones como el estacionamiento automático y la transición fluida de la ciudad a la carretera y viceversa justifican la prima que cobra Tesla.
El FSD (Supervisado) de Tesla realmente es así de bueno
El veredicto
Aunque MotorTrend tuvo cuidado de recordar a sus lectores que el FSD sigue siendo supervisado y requiere un conductor vigilante, la conclusión fue definitiva. Después de registrar miles de millas en pruebas, los editores quedaron satisfechos de que las fallas previas que encontraron fueron efectivamente resueltas.
Para Tesla, que ha luchado contra el escepticismo de la prensa automotriz tradicional durante una década, este premio representa un punto de inflexión: el momento en que los medios convencionales comienzan a elogiar y reconocer los esfuerzos de Tesla. Esto por sí solo podría ayudar a Tesla a vender cientos de miles de vehículos adicionales.
Compartir:
El FSD de Tesla comienza a utilizarse en el circuito subterráneo del aeropuerto de Las Vegas; se presenta la hoja de ruta
El Congreso está listo para aprobar regulaciones federales sobre vehículos autónomos