Tesla Vision kann Airbags auslösen, noch bevor Sie mit irgendetwas zusammenstoßen.

Tesla erweitert sein Sicherheits-Toolkit um ein kamerabasiertes System, das Airbags bis zu 70 Millisekunden früher auslösen kann als herkömmliche Konstruktionen. Das Unternehmen setzt auf eine Software-First-Strategie, um den Schutz zu erhöhen. Das Model Y wurde kürzlich als erstes Fahrzeug mit den brandneuen Tests der NHTSA für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme ausgezeichnet.

Die Kraft von 70 Millisekunden

Bei Hochgeschwindigkeitsunfällen ist jede Millisekunde entscheidend. Herkömmliche Fahrzeuge verlassen sich auf Beschleunigungssensoren im Stoßfänger und Fahrgestell, um eine Kollision zu erkennen, doch diese Sensoren müssen den physischen Aufprall registrieren, bevor sie die Airbagauslösung befehlen. Bis das System sicher ist, dass ein Unfall stattfindet, haben sich die Insassen möglicherweise bereits nach vorne bewegt.

Teslas kamerabasierter Ansatz schaut voraus, um einen unvermeidbaren Aufprall zu antizipieren. Laut einem X-Beitrag des offiziellen Tesla-Accounts: „Tesla Vision ermöglicht es uns, Airbags bis zu 70 Millisekunden früher auszulösen, wenn Ihr Tesla eine unvermeidbare Kollision erkennt.“ Die gewonnene Zeit sorgt dafür, dass sich die Front-Airbags zu entfalten beginnen und die Gurtstraffer sich festziehen, bevor ein Insasse seine Position verlässt. Wie im Beitrag angemerkt, kann dies „den Unterschied zwischen einer schweren Verletzung und dem unversehrten Überstehen eines Unfalls ausmachen.“

Echte Daten vs. Labortests

Diese Funktion wird durch Daten aus Teslas großer Fahrzeugflotte ermöglicht. Während herkömmliche Automobilhersteller Sicherheitssysteme primär auf eine begrenzte Anzahl regulatorischer Crashtests abstimmen, analysiert Tesla Informationen aus Millionen von real gefahrenen Kilometern. Wes Morrill, Teslas leitender Cybertruck-Ingenieur, erklärte, dass das Unternehmen in Simulationen ein menschliches Körpermodell verwendet, um tatsächliche Unfälle der Flotte nachzustellen, was eine deutliche Verringerung der Verletzungsschwere aufzeigt. Er beschrieb auch, wie physische Sensoren allein einen Filter verwenden, um unerwünschte Auslösungen (etwa durch das Überfahren eines Schlaglochs) zu vermeiden. Mit Vision kann das Fahrzeug die drohende Kollision sehen, was dem System die Sicherheit gibt, diesen Filter zu reduzieren und früher zu agieren. Morrill diskutierte die Ergebnisse ausführlich in einem X-Beitrag.

Elon Musk kommentierte ebenfalls, dass Teslas KI-Vision Airbags vor dem Aufprall auslöst, was die Wahrscheinlichkeit von Verletzungen oder Todesfällen verringert.

Iterative Sicherheit durch Software

Das Feature wurde einem Großteil der Flotte per Over-the-Air-Update bereitgestellt. Die kamerabasierte Auslösung wurde erstmals mit der Softwareversion 2025.32.3 im letzten September eingeführt und ist für Model 3 und Model Y ab Baujahr 2023 sowie einige 2022er-Modelle und neuere Model S- und X-Einheiten (einschließlich 2026er-Modelle) verfügbar.

Besitzer älterer Teslas, die die vollständige kamerabasierte Auslösung nicht unterstützen, profitierten ebenfalls von früheren Verbesserungen. Im Jahr 2021 nutzte Tesla Flottendaten, um die Rückhaltesysteme in älteren Fahrzeugen zu verbessern, damit diese ein breiteres Spektrum an Seitenaufprallkollisionen besser erkennen können – bereitgestellt mit der Softwareversion 2021.36. Tesla arbeitet kontinuierlich mit hochauflösenden Kameras und fortschrittlicher KI an weiteren Iterationen, mit dem Ziel, zusätzliche Sicherheitsreserven zu erschließen, während die Flotte wächst und die Modelle weiterentwickelt werden.