Tesla baut Produktionslinien für Model S/X zugunsten von Optimus ab

Tesla hat in seinem Werk in Fremont mit einem grundlegenden Umbau begonnen und die langjährigen Montagelinien für das Model S und Model X stillgelegt, um Platz für die Produktion des humanoiden Roboters Optimus zu schaffen. Die physische Umstellung von der Herstellung von Elektro-Luxusautos hin zur Robotik ist in vollem Gange und schreitet schnell voran.

Der offizielle Tesla Manufacturing-Account (@gigafactories) auf X veröffentlichte ein Zeitraffer-Video der Umstellung mit dem Kommentar: „Das Ende einer Ära: Stilllegung der ursprünglichen Montagelinie für Model S & X in nur 46 Tagen.“ Die Aufnahmen zeigen, wie Arbeiter große Roboterarme demontieren, strukturelle Fundamente entfernen und einen neuen Betonboden gießen. Teslas KI-Chef, Ashok Elluswamy, kommentierte diesen Meilenstein ebenfalls und fügte hinzu: „Große Fußstapfen, die es zu füllen gilt, aber ich bin zuversichtlich, dass Optimus nicht enttäuschen wird!!“

End of an era: Decommissioning the original Model S & X assembly line in just 46 days pic.twitter.com/kGEdfhl62h

— Tesla Manufacturing (@gigafactories) 10. Juli 2026

Abschied von den Flaggschiffen, Platz für die Roboter

Die Entscheidung, die Linien abzubauen, folgt auf Teslas Ankündigung während der Telefonkonferenz zu den Ergebnissen des vierten Quartals 2025, die Produktion des Model S/X einzustellen, um Platz für die erste Optimus-Produktion in Fremont zu schaffen. Die Bestellungen für Model S/X wurden offiziell Ende des ersten Quartals geschlossen. Als Abschied erhielten das Model S und das Model X eine letzte Zugabe in Form einer limitierten „Signature Edition“, die exklusiv auf Einladung verkauft wurde.

Obwohl Tesla erklärt hat, dass Optimus aufgrund seiner Komplexität eher wie ein modernes Auto als wie ein Smartphone hergestellt werden wird, können nicht dieselben Montagelinien wie für das Model S und Model X verwendet werden. Nachdem die alte Fertigungsausrüstung entfernt wurde, wird der Bereich nun für einen groß angelegten Robotikbetrieb vorbereitet. Es wird erwartet, dass Fremont nach dem vollständigen Hochfahren der Linie 1 Million Optimus-Roboter pro Jahr produzieren wird. Zudem laufen Planungen für eine Produktion von bis zu 10 Millionen Einheiten pro Jahr in der Gigafactory Texas. Nachdem die Fläche nun geräumt ist, wird erwartet, dass Tesla in Kürze seinen produktionsreifen Optimus Gen 3-Prototypen vorstellen wird.

Einblicke in die modulare Optimus-Linie

Der Bau einer Produktionslinie für humanoide Roboter unterscheidet sich grundlegend von der Montage eines Autos. In einem aktuellen Interview sagte Lars Moravy, Vice President of Engineering, dass Teslas erste offizielle Optimus-Produktionslinie erfolgreich im Werk Fremont eingetroffen ist und die Teams mit der Installation der Hardware begonnen haben.

Anstelle eines langen, statischen Förderbands verwendet die neue Linie ein vollständig modulares Layout, damit Ingenieure die Arbeitszellen anpassen können, während sich der Roboter und seine Montagemethoden weiterentwickeln. Der Plan sieht vor, auf Dutzende Teillinien zu skalieren. Derzeit wird die Fertigungsausrüstung in Deutschland gebaut und validiert, wobei etwa 40 verschiedene Teillinien involviert sind, bevor sie nach Fremont verschifft werden.