Tesla lässt Konzept für Laser-Scheibenwischer mit Patentaktualisierung wieder aufleben

Tesla lässt Laser-Scheibenwischer-Konzept mit Patent-Update wieder aufleben

Teslas Konzept, Windschutzscheiben von Fahrzeugen mittels Laser zu reinigen, ist wieder aufgetaucht. Das ursprünglich 2019 eingereichte Patent wurde vom United States Patent and Trademark Office am 31. März 2026 als aktualisiertes Teilpatent erteilt.

Das neue Patent deutet darauf hin, dass das Unternehmen diesen Ansatz weiterhin schützt und weiterentwickelt.

Der Grund für das Update

Bei der aktuellen Erteilung handelt es sich um eine Teilanmeldung der ursprünglichen Einreichung von 2019. Eine Teilanmeldung wird verwendet, wenn eine Erstanmeldung mehrere eigenständige Erfindungen enthält und eine Einschränkungsauflage den Anmelder zwingt, die Patentansprüche aufzuteilen.

Tesla erhielt 2020 eine solche Einschränkungsauflage. Anstatt die alternativen Ansprüche fallen zu lassen, reichte das Unternehmen die Unterlagen für die Teilanmeldung ein, um diese zu sichern. Fast sechs Jahre später deckt das neu erteilte Patent nun spezifisch die Fahrzeugreinigungsvorrichtung ab, wobei der Schwerpunkt darauf liegt, wie die Schaltung des Systems die exakte Art der Verschmutzung identifiziert.

Das Design basiert auf einem Steuerstromkreis, der den Laser auf die erkannte Art der Verschmutzung kalibriert. Er pulst den Laser mit einer festgelegten Frequenz und begrenzt das Eindringen auf eine Tiefe, die strikt unter der Glasdicke liegt, sodass Schmutz oder Ablagerungen entfernt werden, ohne dass ein Laserstrahl in den Innenraum gelangt.

Das Konzept entstand bei der Suche nach einer Lösung, um Wasser von der Windschutzscheibe des Cybertrucks zu entfernen. Bei der Serienfertigung entschied man sich schließlich für den Giga-Wischer.

Zieht Tesla Laser weiterhin in Betracht?

Die Technologie zielt auf einen Bedarf bei aktuellen und zukünftigen Fahrzeugen ab. Der Cybertruck verwendet einen massiven Einarm-Scheibenwischer, was Herausforderungen in Bezug auf Aerodynamik und Bauraum mit sich bringt.

Da sich das Unternehmen in Richtung Cybercab und fahrerloses FSD orientiert, wird es unerlässlich, Kameras und Windschutzscheiben ohne menschliches Eingreifen sauber zu halten. Ein automatisiertes Laser-Reinigungssystem, das den Verschleiß physischer Wischerblätter vermeidet, könnte den Wartungsaufwand für eine Flotte autonomer Robotaxis reduzieren.