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Tesla hat nach jahrelangen Verzögerungen und Spekulationen die Reservierungen für den Roadster der nächsten Generation auf seiner offiziellen Website wieder eröffnet.

Der Zeitpunkt fällt auf die Wochen vor einer öffentlichen Enthüllung in Waco, Texas, am 1. Oktober. Fast ein Jahrzehnt nach dem Debüt des Konzepts im Jahr 2017 steht der Sportwagen nun vor seiner offiziellen Vorstellung, bei der voraussichtlich Preise, Spezifikationen und Produktionsziele bekannt gegeben werden.

Die 50.000-Dollar-Anzahlung

Die Reservierung eines Platzes erfordert das gleiche Engagement wie 2017: eine sofortige Zahlung von 5.000 US-Dollar, gefolgt von einer Überweisung von 45.000 US-Dollar innerhalb von 10 Tagen, um die Bestellung abzuschließen. Die vollständige Anzahlung von 50.000 US-Dollar ist voll erstattungsfähig.

Tesla weist darauf hin, dass jeder geschätzte Kaufpreis nur ein Schätzwert ist. Optionen, Hardware und Ausstattungspakete werden noch finalisiert, und der endgültige Preis wird bei Freischaltung des Konfigurators bestätigt. Im Jahr 2017 nannte Tesla einen Basispreis von 200.000 US-Dollar und 250.000 US-Dollar für die Founder’s Series, aber Fertigungsänderungen – ganz zu schweigen von den neun Jahren, die vergangen sind – machen Anpassungen wahrscheinlich.

Optisch unterscheidet sich das angeteaserte Serienmodell von dem ursprünglichen, kurvigen roten Konzept aus dem Jahr 2017. Das Bild auf der Reservierungsseite zeigt ein scharfes, kantiges Heck mit einer breiten, beleuchteten Lichtleiste und einem markanten aerodynamischen Spoiler, das eher eine blockartige „Cyber“-Ästhetik hervorruft als die traditionellen Kurven eines Supersportwagens. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Übersicht zu allem, was wir bisher über den Roadster wissen.

Ein von Fans erstelltes Konzept des Roadsters 2.0 basierend auf Teslas Teaser-Bild

Ein steiniger Weg nach Waco

Der Weg des Projekts bis zur Produktion war holprig. Der Sportwagen wurde erstmals 2017 mit einem ursprünglichen Auslieferungsziel für 2020 vorgestellt und mehrfach verschoben, um das Volumen des Model Y und des Cybertrucks zu priorisieren. Anfang dieses Jahres wurde zunächst der 1. April als Präsentationstermin ins Auge gefasst, bevor das Datum mehrfach verschoben wurde und schließlich auf Oktober fiel.

Während der gesamten Entwicklung hat Elon Musk ehrgeizige Leistungsziele skizziert. Neben einer Beschleunigung von 0 auf 60 mph in unter zwei Sekunden beschrieb er ein optionales SpaceX-Kaltgas-Triebwerkspaket, das die Beschleunigung von 0 auf 60 mph auf unter eine Sekunde senken könnte, und scherzte, dass das Auto vielleicht sogar „fliegen“ könne.

Musk hat die Demonstration in Waco zudem als beispiellos angekündigt: „Wir brauchen tatsächlich ein Publikum, das bezeugt, dass es sich hier nicht um KI handelt“, sagte er bei einer Veranstaltung Anfang der Woche.

Ob Raketentriebwerke den Weg in die straßenzugelassenen Modelle finden werden, bleibt abzuwarten, aber die Wiedereröffnung der Reservierungen signalisiert, dass Tesla bereit ist zu zeigen, was neun Jahre Entwicklung hervorgebracht haben.