Tesla führt mit Update 2026.27.10 Vehicle-to-Home mit Powerwall ein

Die Vehicle-to-Home (V2H)-Funktionalität ist jetzt für Teslas Powerwall-Heimbatterien verfügbar und ermöglicht es Besitzern, Energie aus ihrem Fahrzeugakku zu beziehen, um Haushaltsgeräte bei Stromausfällen weiter zu betreiben. Die Funktion wird mit dem Software-Update 2026.27.10 eingeführt, das eine native Powershare-Kommunikation zwischen dem Cybertruck und der Powerwall hinzufügt.

Wie Powershare und Powerwall zusammenarbeiten

Sobald die Integration auf dem zentralen Touchscreen aktiviert wurde, arbeitet sie automatisch. Sie können Powershare einschalten, indem Sie in den Fahrzeugeinstellungen zu Laden > Powershare navigieren.

Wenn aktiv, teilt ein angeschlossener Cybertruck bei einem Stromausfall automatisch seine Batteriekapazität mit der Powerwall. Dies erweitert die Notstromversorgung für das gesamte Haus für Nutzer in Teslas Energie-Ökosystem erheblich. Damit Powershare funktioniert, muss das Fahrzeug geparkt sein und über mehr Ladung verfügen als das festgelegte Entladelimit.

Powershare wurde zuerst für den Cybertruck eingeführt und verwandelte dessen große Batterie in einen mobilen Energiespeicher. Tesla hat das bidirektionale Laden inzwischen auf ausgewählte Model Y-Varianten mit einem speziellen Powershare-Adapter ausgeweitet, doch die Powerwall-Integration stieß auf Herausforderungen.

Anfangs benötigten Cybertruck-Besitzer ein dediziertes Powershare Gateway, um die Vehicle-to-Home-Notstromversorgung zu ermöglichen, und dieses Setup war mit Häusern, die bereits mit einer Powerwall ausgestattet waren, nicht kompatibel. Die Zusammenführung der beiden Systeme war für Ende 2025 geplant, doch die Entwicklungsteams mussten Softwarekonflikte lösen und sich mit den regulatorischen Anforderungen der lokalen Versorgungsunternehmen auseinandersetzen, bevor die Integration bereitgestellt werden konnte.

Hardware-Anforderungen und erweiterte Kompatibilität

Mit dem Update 2026.27.10 können Besitzer einer Powerwall 3 einen Cybertruck anschließen, um das elektrische Hausnetz direkt mit Energie zu versorgen. Das Update ermöglicht auch das Aufladen der Powerwall über die Cybertruck-Batterie.

Die Software-Vereinheitlichung reduziert die Hardware-Komplexität. Bestehende Powerwall-Installationen nutzen bereits das Powerwall Gateway zur Netztrennung bei Stromausfällen. Da dieses Gerät den Umschalter enthält, ist ein separates Powershare Gateway nicht erforderlich – was Tausende an Hardware- und Arbeitskosten spart.

Um Powershare mit der Powerwall zu nutzen, benötigen Sie entweder einen kompatiblen Tesla Universal Wall Connector oder einen Wall Connector 3. Die Funktionalität ist derzeit auf Powerwall 3-Setups beschränkt; die Unterstützung für Powerwall 2+ wird „später in diesem Jahr“ ausgeweitet.

Das Update 2026.27.10 enthält zudem FSD v14.3.10, dessen Versionshinweise gegenüber früheren FSD-Builds unverändert bleiben.