Tesla plant neues Fabrikgebäude und Schienenknotenpunkt in der Giga Berlin

Teslas Strategie in Deutschland geht über die Steigerung des Durchsatzes auf bestehenden Linien und die Aufstockung des Personals hinaus. Nach einer kürzlich erfolgten Ankündigung zur Produktionssteigerung deuten neue Details darauf hin, dass die Gigafactory Berlin-Brandenburg auch ihre physische Fläche erweitert, möglicherweise um neue Produkte zu unterstützen.

Jenseits der Fabrikmauern

Tesla gab Anfang dieser Woche bekannt, dass das Unternehmen plant, die Produktion in der Giga Berlin ab Oktober um weitere 20 % zu steigern und zusätzlich 1.000 Mitarbeiter einzustellen. Dies ist die zweite für das Werk angekündigte Produktionserhöhung in jüngster Zeit, nachdem bereits im April eine Produktionssteigerung um 20 % bekannt gegeben wurde. Der Vorstoß erfolgt, nachdem das europäische Werk kürzlich die Marke von 750.000 gebauten Fahrzeugen seit der Eröffnung im Jahr 2022 feiern konnte.

Die neueste operative Roadmap konzentriert sich auf logistische Verbesserungen und Infrastruktur-Upgrades. Der langjährige Tesla-Enthusiast @JoeTegtmeyer teilte auf X eine übersetzte Broschüre aus dem Werk, in der diese Pläne detailliert beschrieben werden, und schrieb: „Ich habe diese Broschüre über die kurzfristige Erweiterung der Giga Berlin erhalten, als ich im Werk war.“

Der Broschüre zufolge beinhalten Teslas Pläne mehrere Verbesserungen für die Gemeinde und den Verkehr: einen öffentlichen Pavillon vor dem Bahnhof Fangschleuse, eine Teilfinanzierung der Landesstraße L 386 sowie eine neue und modernisierte Gleisanbindung an das Güterverkehrszentrum (GVZ) Freienbrink. In Kombination mit der Produktionsskalierung und den verstärkten Einstellungen werden diese Projekte dazu beitragen, Elon Musks Versprechen massiver Erweiterungen in der Giga Berlin einzulösen, nachdem die Fabrikarbeiter bei den jüngsten Betriebsratswahlen gegen eine Gewerkschaftsmehrheit gestimmt haben.

Planung für Produkte der nächsten Generation

Die Broschüre zeigt auch eine massive neue Fabrikstruktur, die direkt nördlich der bestehenden Anlage geplant ist und etwa doppelt so groß wie die aktuelle Grundfläche sein soll. Die zusätzliche Nutzfläche würde es dem Werk ermöglichen, neben der aktuellen Fahrzeugfertigung und den Zielen für die 4680-Batteriezellproduktion vor Ort völlig neue Produktlinien zu integrieren.

Dieses doppelt so große Gebäude ist ein starker Kandidat für die Unterbringung von Teslas Cybercab-Plattform der nächsten Generation. Musk sagte Anfang des Jahres, dass das speziell entwickelte Robotaxi das „wahrscheinlichste nächste große Produkt“ für die Giga Berlin sei, wobei Optimus möglicherweise folgen werde. Eine inländische Cybercab-Produktion würde den Grundstein für eine internationale Expansion von Teslas Robotaxi-Service legen.

Während das Werk langfristig den humanoiden Roboter Optimus oder den überarbeiteten Tesla Semi bauen könnte, wäre das Cybercab kurzfristig besser für den lokalen Markt geeignet. Tesla hat bereits die Massenproduktion des Cybercab in der Giga Texas in den USA gestartet. Eigene Montagelinien in Deutschland würden die internationale Versandlogistik umgehen und es der autonomen Ride-Hailing-Flotte ermöglichen, in europäischen Großstädten zu expandieren, sobald die regionalen Regulierungsbehörden grünes Licht geben.