Tesla sperrt texanischen Luftraum für Roadster-Launch-Event

Tesla sperrt texanischen Luftraum für Roadster-Event

Die Spannung rund um die Enthüllung des Tesla Roadster der nächsten Generation reicht weit über die Bühne hinaus. Eine neu eingerichtete Flugverbotszone in Zentral-Texas deutet darauf hin, dass die Vorstellung Aktivitäten beinhalten könnte, die sich weit über dem Boden abspielen.

Der langjährige Tesla-Beobachter Joe Tegtmeyer (@JoeTegtmeyer) machte auf X auf die Luftraumsperrung aufmerksam. Eine temporäre Flugbeschränkung (TFR) gilt über der Raketenentwicklungs- und Testanlage von SpaceX in McGregor, etwas außerhalb von Waco – dem geplanten Ort für das Roadster-Debüt. Die von der FAA herausgegebene Mitteilung, die zuerst von @INiallAnderson entdeckt wurde, verbietet allen Flugzeugen und Drohnen den Zugang in einem Radius von 1,5 Seemeilen von der Erdoberfläche bis zu einer Höhe von 10.000 Fuß, gültig vom 18. September bis zum 2. Oktober.

Warum der Zeitpunkt direkt auf den Roadster hindeutet

Zeitplan und Ort passen genau zusammen: Tesla hat die Roadster-Enthüllung in Waco für den 1. Oktober angesetzt, und die Luftraumbeschränkung endet am darauffolgenden Morgen.

Die öffentliche Enthüllung lässt fast ein Jahrzehnt auf sich warten. Der Ende 2017 angekündigte Halo-Sportwagen erlebte mehrere Verzögerungen, da sich Tesla auf das Model 3, das Model Y und den Cybertruck konzentrierte. Nach mehreren verschobenen Zielen – einschließlich eines vorläufigen Fensters im Frühjahr und später im Sommer – hat Tesla vor Kurzem die Reservierungen für den Roadster wieder geöffnet. Eine rückzahlbare Anzahlung von 50.000 US-Dollar sichert derzeit einen Platz in der Warteschlange vor der Präsentation im nächsten Monat.

Eine Bodendemonstration oder ein tatsächlicher Abflug?

Es ist ungewöhnlich für Tesla, den Luftraum für ein Produkt-Event zu sperren. Solche Sperrungen sind normalerweise mit Raketenstarts oder gefährlichen Höhentests verbunden. Die Einschränkung von Drohnen könnte vorzeitige Aufnahmen verhindern, falls im Vorfeld der Enthüllung Tests im Freien stattfinden, aber das wäre für die Veranstaltung selbst ungewöhnlich, da Tesla große Enthüllungen normalerweise per Livestream überträgt (der Cybercab-Start in diesem Monat war eine Ausnahme).

Elon Musk betonte kürzlich, dass ein Live-Publikum notwendig sei, um zu begreifen, was das Auto leisten kann.

„Wir brauchen tatsächlich ein Publikum, das bezeugt, dass dies keine KI ist“,

Die strenge Obergrenze von 10.000 Fuß korrespondiert mit langjährigen Behauptungen über das optionale SpaceX-Paket des Roadsters. Musk hat gesagt, der Supersportwagen könne Kaltgas-Triebwerke nutzen, die von Hochdruck-Verbundtanks gespeist werden, um Beschleunigungen von 0 auf 96 km/h in unter einer Sekunde zu erreichen und sogar, zumindest kurzzeitig, „zu fliegen“.

Diese Behauptungen erhielten neuen Auftrieb durch aktuelle Aufnahmen vom SpaceX-Standort in McGregor, die scheinbar ein verhülltes Gestell zeigten, das ein Fahrzeug beim Zünden von Triebwerken und beim Abheben vom Boden testete. Die Zündung von Drucktriebwerken erzeugt intensiven Schalldruck und Trümmergefahren, was einen klaren Sicherheitspuffer über dem Gelände rechtfertigen könnte.

Ob es sich bei der Demo um ein kurzes Schweben oder ein dramatisches, schubunterstütztes Manöver handelt, der FAA-Antrag deutet darauf hin, dass Tesla und SpaceX etwas vorbereiten, das über eine typische Fahrzeugpräsentation hinausgeht. Wie hoch der Roadster hinaus will, dürfte klar werden, wenn in Waco die Lichter angehen.