Tesla führt FSD (überwacht) in Litauen ein

Tesla hat seine fortschrittliche Fahrerassistenzsoftware auf einen neuen baltischen Markt ausgeweitet und „Full Self-Driving (Supervised)“ offiziell in Litauen eingeführt. Mit diesem Rollout ist Litauen erst das zweite Land der Europäischen Union, das das System auf öffentlichen Straßen zulässt.

Der offizielle @teslaeurope-Account auf X bestätigte die Einführung und erklärte, dass FSD „die europäischen Straßen sicherer macht, eine nach der anderen.“ Während mehrere Länder auf eine breitere europäische Einführung hinarbeiten, kam Litauen einigen größeren Nachbarn zuvor, um die Software auf seine Straßen zu bringen.

FSD Supervised wird jetzt auf Teslas in Litauen ausgerollt 🇱🇹!

Wir machen die europäischen Straßen sicherer, eine nach der anderen pic.twitter.com/Uuj0bNG7pP

— Tesla Europe, Middle East & Africa (@teslaeurope) 20. Mai 2026

Den niederländischen Dominoeffekt nutzen

Die schnelle Aktivierung in Litauen folgt auf einen entscheidenden regulatorischen Schritt. Letzten Monat waren die Niederlande das erste EU-Land, das die Genehmigung erteilte und es Tesla ermöglichte, FSD dort für öffentliche Tester freizugeben. Da sich viele EU-Mitglieder bei der Typgenehmigung an der niederländischen Fahrzeugbehörde (RDW) orientieren, erwarteten Tesla-Akteure, dass die Entscheidung einen „mächtigen globalen Dominoeffekt“ auslösen könnte.

Dieses Muster zeichnet sich bereits ab. Belgien beschleunigt Genehmigungsverfahren, Schweden weitet öffentliche Tests aus, und Tesla befindet sich weiterhin in Gesprächen über eine Zulassung in Irland. Litauen stützte sich auf die EU-Verordnung 2018/858, um die niederländische Bewertung offiziell auf nationaler Ebene anzuerkennen.

In einer offiziellen Pressemitteilung des Ministeriums für Verkehr und Kommunikation würdigte Minister Juras Taminskas den Meilenstein mit den Worten: „Litauen gehört zu den ersten Ländern in Europa, in denen Autos jetzt selbstständig fahren können. Diese Technologien können bereits jetzt einen echten Beitrag zu sicherem und komfortablerem Fahren leisten, insbesondere auf längeren Fahrten oder im eintönigen Verkehr.“ Er betonte zudem, dass der Fahrer bei der Nutzung von FSD weiterhin voll verantwortlich bleibt.

Hardware-Einschränkungen und das europäische UI

Dieser Schritt steht im Einklang mit früheren Signalen, da Tesla kürzlich begann, FSD-Fahrzeugführer in Litauen einzustellen, um lokale Straßen zu kartieren. Die Fahrzeuge in der Region werden mit einer leicht angepassten europäischen Version von FSD betrieben, die Benutzeroberflächenänderungen enthält, welche auf die lokale Verkehrsgesetzgebung zugeschnitten sind.

Wie in den Niederlanden ist die Erstveröffentlichung auf neuere Fahrzeuge beschränkt, die mit Hardware 4 (AI4) ausgestattet sind. Besitzer mit Hardware 3 müssen sich bis später im Sommer gedulden, wenn Tesla plant, eine spezialisierte „FSD v14 Lite“-Version einzuführen, um den Rechenbeschränkungen der älteren Plattform gerecht zu werden.

Eine drohende Mitternachtsfrist

Der Zeitpunkt erhöht die Dringlichkeit für lokale Besitzer: Tesla beendet morgen, Donnerstag, den 21. Mai 2026, offiziell den einmaligen Kauf von FSD in ganz Europa. Damit ist heute Abend die letzte Gelegenheit, eine unbefristete Lizenz zu erwerben, bevor der europäische Markt ausschließlich auf Abonnements umstellt.

Da Lettland und Estland kürzlich ein kooperatives Memorandum mit Litauen unterzeichnet haben, um den autonomen Verkehr voranzubringen, entwickeln sich die baltischen Staaten schnell zu einem Testgelände für die nächste Generation der Fahrtechnologie. Litauen ist nun das neunte Land weltweit, in dem FSD (Supervised) aktiviert wurde, nach den USA, Kanada, Mexiko, Südkorea, China, Australien, Neuseeland und den Niederlanden. Teslas skalierbare neuronale Netzwerke gewinnen außerhalb Nordamerikas an Dynamik, und eine EU-weite Einführung könnte kurz bevorstehen.