Tesla geht offiziell gegen Ausfälle des Power Conversion Systems (PCS) vor, von denen viele Cybertrucks betroffen sind. Das Unternehmen verlängert die Garantie für das PCS auf acht Jahre oder 150.000 Meilen und bereitet sich darauf vor, Eigentümern die Kosten für bereits bezahlte, diesbezügliche Reparaturen zu erstatten.
Tesla informiert betroffene Kunden über den Tesla Service und weist darauf hin, dass die erweiterte Garantie auch nach Ablauf der vierjährigen / 50.000-Meilen-Basisgarantie des Cybertrucks gilt.
Erweiterte PCS-Garantie
Am 29. Juli deutete ein leitender Mitarbeiter des Tesla Service an, dass eine offizielle Kommunikation bezüglich des PCS unmittelbar bevorstehe.
„Zur Info: In Kürze erfolgt eine offizielle Mitteilung an Cybertruck-Besitzer bezüglich des PCS. Wir werden die Garantie dafür verlängern und Eigentümern, die bereits gezahlt haben, die Kosten erstatten.“
Der Manager fügte hinzu, dass die Backend-Änderungen noch finalisiert würden, Tesla aber an einer Lösung für die Kunden arbeite. Am folgenden Tag begann der Tesla Service, weitere Details mitzuteilen, und betroffene Eigentümer erhielten erste Nachrichten über die erweiterte Garantie für PCS2-Reparaturen und Diagnosen.
Die neue Garantie deckt sich bei dem PCS2 nun mit der Garantie für die Hochvoltbatterie und die Antriebseinheit des Cybertrucks: acht Jahre oder 150.000 Meilen, je nachdem, was zuerst eintritt. Teslas bestehende Basisgarantie läuft vier Jahre oder 50.000 Meilen. Diese Änderung verringert das Risiko von Reparaturkosten außerhalb der Garantie für Cybertruck-Besitzer der ersten Stunde, insbesondere für Vielfahrer.
Wir haben bei PCS-Elektroniken in Cybertrucks vor dem Modelljahr 2026 festgestellt, dass diese nicht unseren Zuverlässigkeitsstandards entsprechen, und haben Designänderungen vorgenommen, um dies bei neueren Fahrzeugen zu beheben.
— Cybertruck (@cybertruck) 31. Juli 2026
Nächste Schritte für bestehende Besitzer:
– Modelljahr 2026: Die PCS-Garantie beträgt jetzt standardmäßig 7 Jahre/70.000 Meilen
– Modelljahr…
Tesla bestätigt eine aktualisierte Teile-Revision
Service-Mitteilungen bestätigen, dass frühere Cybertrucks ein PCS2-Design verwenden, das von einer verbesserten Langzeitzuverlässigkeit profitieren könnte. Tesla befindet sich nun bei Revision G des Designs, und bei vielen Fahrzeugen auf der Straße mit früheren Revisionen, bis hin zu Revision F, ist ein Austausch erforderlich.
Tesla wird zudem damit beginnen, ältere PCS-Einheiten proaktiv auszutauschen. „Wir haben eine Möglichkeit identifiziert, die Langzeitzuverlässigkeit des PCS2 bei früheren Cybertruck-Modellen zu verbessern. Neuere Fahrzeuge verfügen bereits über eine aktualisierte Teile-Revision, die auf verbesserte Leistung ausgelegt ist.“
Die Nachricht vermeidet es, das Problem als Defekt zu bezeichnen, und es wurde kein Rückruf angekündigt. Es bleibt unklar, ob alle Cybertrucks mit der früheren Revision einen proaktiven Austausch erhalten oder ob Tesla Fahrzeuge priorisiert, die Diagnosewarnungen oder andere Anzeichen eines drohenden Ausfalls zeigen. Mit der erweiterten Garantie müssen Eigentümer jedoch nicht mehr darauf hoffen, dass ein Fehler vor Ablauf der ursprünglichen 50.000-Meilen-Garantie auftritt.
Erstattungen kommen
Tesla hat bestätigt, dass Eigentümer, die zuvor aus eigener Tasche für PCS-Reparaturen bezahlt haben, eine Erstattung erhalten werden.
Einige Vielfahrer erhielten Reparaturkostenvoranschläge in Höhe von mehreren tausend Dollar, nachdem ihre Basisgarantie abgelaufen war. Tesla reduzierte diese Rechnungen später durch Kulanzregelungen auf 1.000 US-Dollar, obwohl den Eigentümern dennoch Kosten im Zusammenhang mit Hardware-Problemen entstanden. Tesla hat nicht bestätigt, wie die Erstattungen abgewickelt werden.
Was ist das Problem?
Das Power Conversion System integriert mehrere wichtige Leistungselektronikfunktionen, einschließlich der Umwandlung von Wechselstrom von einem Wall Connector oder einem Level-2-Ladegerät in Gleichstrom für die Hochvoltbatterie. Es unterstützt auch die 48-Volt-Elektroarchitektur des Cybertrucks.
Wenn ein Teil des Systems ausfällt, verlieren Eigentümer häufig die Fähigkeit, zu Hause zu laden und Geräte über die Steckdosen des Trucks mit Strom zu versorgen. Das Gleichstromladen an Superchargern funktioniert in der Regel weiterhin, da der Strom direkt an die Batterie geliefert wird und das PCS umgeht.
Immer noch keine erweiterte Cybertruck-Garantie
Obwohl Tesla die PCS-Garantie an die des Hochvolt-Akkupacks anpasst, hat das Unternehmen fast drei Jahre nach dem Marktstart noch kein erweitertes Garantieprogramm für den Cybertruck eingeführt.
Tesla hat nun auch die Antriebsstranggarantie für den Cybertruck auf sieben Jahre verlängert.















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