Tesla erweitert Robotaxi-Geofences in Dallas und Austin

Tesla erweitert Robotaxi-Geofences in Dallas und Austin

Tesla hat neue Karten-Updates in zwei wichtigen texanischen Robotaxi-Märkten bereitgestellt und die Abdeckung sowohl in Dallas als auch in Austin ausgeweitet, während die Tests der fahrerlosen Flotte intensiviert werden und der Start des Cybercab näher rückt.

Das Robotaxi-Netzwerk umfasst mittlerweile sieben aktive US-Märkte:

• Austin: Mischung aus fahrerlosen Model-Y-Fahrten und Fahrten mit Sicherheitsüberwachung
• Bay Area: Nur Model-Y-Fahrten mit Sicherheitsüberwachung
• Dallas: Nur fahrerlose Model-Y-Fahrten
• Houston: Nur fahrerlose Model-Y-Fahrten
• Miami: Nur fahrerlose Model-Y-Fahrten
• Orlando: Nur fahrerlose Model-Y-Fahrten
• Tampa: Nur fahrerlose Model-Y-Fahrten

Betriebsgebiet in Dallas mehr als verdoppelt

Letzte Woche fand die erste Grenzaktualisierung in Dallas statt, seit Tesla im April erstmals fahrerlose Robotaxi-Fahrten in der Stadt eingeführt hat.

Laut Details, die von @SawyerMerritt auf X geteilt wurden, sowie Geofence-Daten von RobotaxiTracker, hat sich das Einsatzgebiet von Dallas von 31 Quadratmeilen auf 81 Quadratmeilen erweitert. Die Fläche erstreckt sich nun weiter westlich in Richtung Irving und deckt einen größeren Teil der Innenstadt von Dallas ab, wodurch fahrerlose Pendleroptionen einem deutlich größeren Teil der Metropolregion zur Verfügung stehen.

In Dallas bleiben alle Robotaxi-Fahrten vollständig fahrerlos, ohne Sicherheitsfahrer hinter dem Steuer oder eine Aufsichtsperson auf dem Beifahrersitz.

Geofence in Austin dehnt sich nach Norden aus

In Teslas Heimatstadt Austin wächst ebenfalls das zentrale Testgebiet. Während Tesla bereits früher in diesem Sommer den fahrerlosen Robotaxi-Betrieb über das gesamte Servicegebiet in Austin ausgeweitet hatte, blieb der Geofence insgesamt etwa 10 Monate lang unverändert.

Dies änderte sich, nachdem @WorldlyReviewer neue Grenzlinien in der Robotaxi-App entdeckte. Der Geofence in Austin scheint flächenmäßig um etwa 9 % zugewachsen zu sein, was die Abdeckung weiter nördlich entlang der Interstate 35 und des Highway 183 in Richtung Pflugerville erweitert. Das Betriebsgebiet wächst von 244 auf etwa 264 Quadratmeilen.

Mit einer Abdeckung von 264 Quadratmeilen bleibt Austin der größte aktive Geofence in Teslas autonomem Netzwerk.

Infrastrukturvorbereitung für das Cybercab-Debüt

Die aktualisierten Robotaxi-Geofence-Größen sind wie folgt:

Diese geografischen Veränderungen gehen mit betrieblichen Aktualisierungen einher; in den letzten Wochen hat Tesla die Betriebszeiten für Robotaxis verlängert und die fahrerlose Flotte um weitere Fahrzeuge ergänzt.

Diese Erweiterung erfolgt vor dem Cybercab-Launch-Event am 3. September in Austin. Tesla testet bereits seit Monaten vollständig autonome Cybercabs ohne Lenkrad in Austin, und die breiteren texanischen Geofences ebnen den Weg für den dedizierten Zweisitzer, um den öffentlichen Personenbeförderungsdienst aufzunehmen und die derzeit verwendeten, nachgerüsteten Model Ys schrittweise zu ersetzen.

Yes

— Elon Musk (@elonmusk) 30. August 2026

Während sich Tesla auf den Start des kommerziellen Cybercab-Betriebs vorbereitet, wird erwartet, dass der Robotaxi-Dienst weiter in bestehende und neue Märkte expandiert.