Tesla Model 3 erhält in Europa mehr Reichweite dank nur einer Verbesserung

Die Erhöhung der Reichweite eines Elektrofahrzeugs ist in der Regel mit kostspieligen Batterie-Updates oder neuen Motorkonstruktionen verbunden. In diesem Fall erhalten Käufer des Basis-Model 3 in Europa eine deutliche Verbesserung ohne jegliche Änderungen an der Batterie.

Der offizielle Account @teslaeurope bestätigte die neuen Zahlen auf X mit der Aussage: „Das Model 3 hat jetzt dank neuer Reifen eine Reichweite von 572 km (zuvor 534 km).“ In nachfolgenden Beiträgen wurde ergänzt, dass das Update „für alle europäischen Linkslenker-Märkte gilt.“

Ein einfacher Wechsel von Rädern und Reifen

Die Steigerung um 38 Kilometer entspricht einer Verbesserung von 7,1 % im europäischen WLTP-Zyklus. Anstatt eine neue Lithium-Zellchemie oder ein größeres Batteriepaket einzuführen, resultiert die zusätzliche Distanz vollständig aus einer überarbeiteten Rad- und Reifenkonfiguration.

Tesla hat die standardmäßigen 18-Zoll-Photon-Felgen beim Model 3 mit Hinterradantrieb durch neue 18-Zoll-Prismata-Felgen ersetzt. Die RWD-Limousine der Einstiegsklasse, die ursprünglich im letzten Herbst unter der Bezeichnung „Standard“ auf den Markt kam, wird nun ab Werk mit diesen auf Effizienz ausgelegten Reifen ausgeliefert.

Obwohl beide Radsätze 18 Zoll groß sind, ermöglichen eine verbesserte Radaerodynamik und eine Reifenmischung mit geringerem Rollwiderstand, dass die Limousine mit derselben gespeicherten Energiemenge weiter fahren kann.

Marktverfügbarkeit in ganz Europa

Das Reichweiten-Update gilt für alle europäischen Linkslenker-Märkte, in denen die neuen 18-Zoll-Prismata-Felgen nun die Standardkonfiguration darstellen. Dazu gehören Länder wie Deutschland, Frankreich, Schweden, Norwegen, Dänemark, Estland, Litauen und weitere.

Rechtslenker-Märkte sind derzeit ausgeschlossen. Im Vereinigten Königreich und in Irland listet der Konfigurator weiterhin die älteren 18-Zoll-Photon-Felgen und die bisherige Reichweitenschätzung von 534 Kilometern (bzw. 332 Meilen) auf.

Dieser Fokus auf Rolleffizienz entspricht einem breiteren Muster innerhalb der Modellpalette. Aerodynamische und thermische Optimierungen führen bei mehreren Modellen zu Zugewinnen, wie kürzlich beim Model Y L zu sehen war, das in Praxistests vor der ersten Auslieferung an US-Kunden im nächsten Monat die Reichweitenschätzungen übertraf. Für Fahrer auf dem europäischen Festland zeigt die Verwendung effizienterer Reifen, dass kleine Hardware-Änderungen die Reichweite erhöhen können, ohne die Preise in die Höhe zu treiben.