Teslas China-Absatz erreicht mit einem Anstieg von 25 % im Juni ein neues Hoch für 2026

Tesla beendete die erste Jahreshälfte mit starkem Rückenwind in China, wo die Fabrikproduktion hoch bleibt und lokale Anreize weiterhin preisbewusste Käufer anziehen.

Laut einem Bericht von CnEVPost, der sich auf Daten der China Passenger Car Association (CPCA) stützt, erreichte das Großhandelsvolumen von Tesla China im Juni 89.091 Fahrzeuge. Diese Gesamtzahl entspricht einem Anstieg von 24,43 % gegenüber dem Vorjahr und markiert den achten Wachstumsmonat in Folge. Die Zahl umfasst sowohl inländische Verkäufe als auch Exporte aus der Gigafactory Shanghai. Mit einem Zuwachs von 3,62 % gegenüber den 85.982 Einheiten im Mai war der Juni der bisher stärkste Monat des Jahres 2026.

Ein herausragendes Quartal weltweit

Die Stärke im Juni krönte ein rekordverdächtiges Quartal. Im zweiten Quartal belief sich das Großhandelsvolumen von Tesla China auf insgesamt 254.551 Einheiten, ein Anstieg von 32,77 % gegenüber dem Vorjahr. Diese lokale Leistung trug maßgeblich zu den globalen Ergebnissen bei: Im gesamten zweiten Quartal lieferte Tesla weltweit 480.126 Fahrzeuge aus. Das Model Y war im Mai das meistverkaufte Elektroauto der Welt, und dieser Schwung setzte sich in den Schlüsselmärkten offenbar bis in den Juni fort.

Während die Aufschlüsselung der CPCA zwischen lokalem Einzelhandel und Exporten für Juni in Kürze erwartet wird, deuten die letzten Monate auf einen ausgeglichenen Mix hin. Im Mai erreichten die inländischen Einzelhandelsverkäufe 47.281 Einheiten, während die Exporte aus der Gigafactory Shanghai um 67,73 % auf 38.701 Fahrzeuge stiegen. Auch der Produktmix hat dazu beigetragen, die Nachfrage aufrechtzuerhalten. Das sechssitzige Model Y L mit langem Radstand hat seit seiner Markteinführung maßgeblich zu den Verkäufen in China beigetragen und wurde letzte Woche erstmals in den USA ausgeliefert.

Wettbewerb in einem intensiven Premium-Preiskampf

Der Rekord im Juni wurde inmitten eines zunehmend harten Wettbewerbs erzielt. Etablierte Marken wie BYD, Nio und Xpeng verzeichneten starke Sommerergebnisse, und der Newcomer Leapmotor stellte mit 93.376 Auslieferungen einen Allzeit-Monatsrekord auf. Im Premiumsegment verzeichneten Li Auto und das von Huawei unterstützte Unternehmen HIMA Rückgänge gegenüber dem Vorjahr, da der Preisdruck zunahm.

Um wettbewerbsfähig zu bleiben, führte Tesla im Mai in China die Finanzierungsaktion "Easy Loan" ein, um die Einstiegskosten zu senken. Das Angebot reduziert die Mindestanzahlung für ein Model 3 RWD der Einstiegsklasse, das bei 235.500 Yuan (~34.500 $) beginnt, auf 55.900 Yuan (~8.200 $). Dieser Schritt half dabei, mit Konkurrenten wie BYD Schritt zu halten, die im Juni 403.472 Großhandelseinheiten verzeichneten.