Vorfall in Philadelphia zeigt Türrahmen und Seitenaufprallschutz des Cybercab

Philadelphia-Zwischenfall enthüllt Türrahmen und Seitenaufprallschutz des Cybercab

Ein Tesla Cybercab war offenbar in Philadelphia in einen Unfall verwickelt, der einen seltenen Einblick in das Innere der Tür des eigens entwickelten Robotaxis gewährte. Der Tesla-Beobachter @TeslaZoa teilte die Nachricht auf X und merkte an, dass es sich anscheinend um „einen Zusammenstoß mit relativ geringer Geschwindigkeit“ handelte, bei dem die linke Türverkleidung des Cybercabs abgerissen wurde.

Die genauen Umstände bleiben unbestätigt, einschließlich der Schuldfrage. Philadelphia gehört nicht zu den Robotaxi-Märkten von Tesla, daher war dieses Cybercab wahrscheinlich für Validierungstests unterwegs.

Ein seltener Blick in die Tür des Cybercabs

Fotos, die ursprünglich von einem Reddit-Nutzer geteilt wurden, zeigen ein goldenes Cybercab, das mit fehlender äußerer Türhaut auf einer Straße in Philadelphia geparkt ist. Zu den freigelegten Komponenten gehören der schwarze Innenrahmen, der Fensterheber, die Schließmechanik, die Verkabelung und ein Querträger, der zur Seitenaufprallschutz über die gesamte Länge der Tür verläuft. Die Fensterscheibe ist intakt geblieben, während der Seitenschweller unter der Tür verbeult und das hintere Seitenteil verkratzt ist.

Die Karosserieteile des Cybercabs werden in einem hocheffizienten Reaktionsspritzgussverfahren (RIM) hergestellt, bei dem die Farbe während des Formprozesses injiziert wird, anstatt sie in einer herkömmlichen Lackiererei aufzutragen. Da die Türverkleidung aus Kunststoff besteht, ist sie wahrscheinlich eher abgesprungen als eingedellt. Tesla gab bei der Produkteinführung im letzten Monat viele Details zum Cybercab bekannt, aber das Innere der Türen gehörte nicht dazu.

Zum Schutz der Passagiere gebaut

Hinter dieser Verkleidung verbirgt sich nur ein Teil der Sicherheitsvorkehrungen des Cybercabs. Der Zweisitzer verfügt über 10 einzelne adaptive Airbags. Dazu gehören Front-, Knie-, Vorhang- und einzigartige, in die Sitze integrierte Seitenairbags auf der Innen- und Außenseite der Sitze. Ein deckenmontierter Radarsensor erkennt, ob ein Sitz mit einem Erwachsenen, einem Kindersitz oder gar nicht belegt ist, um die Airbag-Auslösung entsprechend anzupassen.

Die Türen enthalten zudem einen mechanischen Verschluss, der auch ohne Strom funktioniert und in die reguläre elektronische Türöffnungstaste integriert ist, damit Passagiere das Fahrzeug auch bei einem Stromausfall verlassen können.

Sicherheitsbilanz von Cybercab und Robotaxi

Dies ist nicht der erste Zwischenfall mit dem Cybercab. Bereits im Frühjahr wurde ein Cybercab während eines Validierungstests bei einer Auffahrt von hinten gerammt, was als erster bekannter Vorfall auf einer öffentlichen Straße gilt.

Teslas kommerzielle Robotaxi-Flotte hat bisher eine überwiegend positive Bilanz. Zwischen Mitte April und Mitte Juni verzeichnete die Flotte nur einen Vorfall: Ein Pickup fuhr auf ein an einer roten Ampel stehendes Robotaxi auf. Die ungekürzten Unfallberichte von Tesla zeigten, dass die meisten der 19 früheren Vorfälle kleinere Ereignisse mit niedriger Geschwindigkeit waren, die von anderen Fahrern verursacht wurden, wobei es nur zu zwei leichten Verletzungen kam.

Da immer mehr Cybercabs auf öffentlichen Straßen unterwegs sind, dürften sich kleinere Zusammenstöße wie dieser häufen. Weitere Details von Tesla oder lokale Berichte werden zeigen, ob auch dies ein Fall von Fehlverhalten eines menschlichen Fahrers war.