Drittanbieter von Ladelösungen beschleunigen den Ausbau von Schnellladestationen in ganz Nordamerika. EVIO, ein zertifizierter Betreiber, expandiert durch die Installation von White-Label-Superchargern im Rahmen des kommerziellen „Supercharger for Business“-Programms von Tesla.
Der offizielle Ladestations-Tracker von EVIO zeigt 22 Supercharger-Standorte in der Planungsphase.
Insgesamt sind an diesen Standorten 176 Supercharger-Ladepunkte geplant, wobei jeder Standort zwischen 4 und 12 Ladepunkte umfasst.
Fortschritt in der Pipeline
Ein Standort ist bereits in Betrieb und liefert eine maximale Ladeleistung von bis zu 325 kW.
Fünf weitere Standorte befinden sich derzeit im Bau. Einer davon wird auf 325 kW begrenzt sein, während die anderen vier mit V4-Tesla-Superchargern ausgestattet werden, die für kompatible Elektrofahrzeuge eine Leistung von bis zu 500 kW ermöglichen.
Die restlichen 16 Standorte sind als „in Kürze verfügbar“ gelistet. Alle 16 Standorte sind mit V4-Technologie geplant, die maximale Ladeleistungen von 500 kW unterstützt.
Wie „Supercharger for Business“ Einnahmen für Immobilienbesitzer generiert
Das Programm ermöglicht es Immobilienbesitzern und gewerblichen Betreibern, offizielle Supercharger-Ladepunkte direkt von Tesla zu erwerben und auf ihrem Gelände zu installieren. Die Betreiber legen ihre eigenen Ladepreise fest und verwandeln Parkplätze so in Profitcenter.
Dieses Modell bringt Schnelllademöglichkeiten in Gebiete, die Tesla möglicherweise nicht eigenständig priorisiert hätte, und erweitert so die Abdeckung an Orten, die andernfalls übersehen werden könnten.
Tesla übernimmt die Wartung und den Backend-Betrieb für diese Installationen durch Dritte und garantiert eine Verfügbarkeit von 97 %. Im Gegenzug erhebt Tesla eine Gebühr von 0,10 USD pro kWh bei umsatzgenerierenden Standorten. Interessierte Betreiber können einen öffentlichen „Supercharger for Business“-Rechner auf der Website von Tesla nutzen, um die anfänglichen Hardware- und Installationskosten abzuschätzen.
Diese Expansion steht im Einklang mit umfassenderen Branchentrends. EVgo kündigte kürzlich die Installation von 500-kW-V4-Superchargern über dasselbe Programm an. Während EVgo neben der Tesla-Hardware auch eigene, proprietäre Ladestecker betreibt, agiert EVIO als zertifizierter Betreiber, der sich ausschließlich auf die Bereitstellung von Tesla-Superchargern konzentriert.
Da immer mehr Drittanbieter die Hardware erwerben, erhalten Fahrer zusätzliche Möglichkeiten, landesweit zuverlässige V4-Ladestationen zu nutzen.
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