Tesla sichert sich neues Designpatent für Robovan

Tesla sichert sich neues Designpatent für Robovan

Tesla unternimmt Schritte, um seine Vision für den autonomen Massenverkehr zu schützen, und hat ein neues Designpatent erhalten, das das Äußere des Robovan-Konzepts abdeckt. Damit sichert sich das Unternehmen geistiges Eigentum an dem autonomen Fahrzeug mit hoher Kapazität.

Laut einer Aufschlüsselung, die von @tslaming auf X geteilt wurde, erhielt Tesla am 4. August das US-Designpatent Nr. US D1138869 S. Das Unternehmen hatte das Patent ursprünglich im Oktober 2024 eingereicht, etwa zu der Zeit, als es das Robovan-Konzept erstmals öffentlich präsentierte. Die Anmeldung nennt den Chefdesigner Franz von Holzhausen sowie die Teammitglieder Julien Bilodeau, Ian Kettle und Joseph Robinson als Erfinder.

Art-Déco-Inspiration und eine gesichtslose Kapsel

Patentzeichnungen unterstreichen die Designentscheidungen, die Teslas Personentransporter so besonders machen. Das ununterbrochene Äußere wirkt eher wie eine fahrende Lounge oder eine futuristische Straßenbahn als wie ein herkömmlicher kommerzieller Lieferwagen.

Beeinflusst von den Art-Déco-Stromlinienzügen und -bussen, verfügt die Karosserie über abgerundete Ecken, geschwungene horizontale Akzentlinien und vollständig geschlossene Radhäuser. Da die Räder und das Fahrwerk tief in den unteren Karosserieteilen sitzen, wirkt das Fahrzeug, als würde es wie ein Luftkissenfahrzeug über der Straße schweben.

Das Profil ist symmetrisch und gesichtslos: Es gibt keinen konventionellen Kühlergrill, keine Motorhaube, keine Seitenspiegel und kein Fahrer-Cockpit. Ein dunkles, durchgehendes Glasband umschließt die obere Kabine und endet in geschwungenen Punkten, um die Masse des Fahrzeugs optisch aufzubrechen. Fast vertikale Front- und Heckabdeckungen dienen dazu, das Innenraumvolumen für Passagiere oder Fracht zu maximieren.

Im Gegensatz zur kantigen, flächigen Edelstahlgeometrie des Cybertrucks setzt der Robovan auf weiche Neigungen und kontinuierliche Krümmungen.

Ausbau der autonomen Flotte

Das Patent unterstützt viele Details, die erstmals bei der Enthüllung des Robovan-Konzepts auf dem „We, Robot“-Event 2024 gezeigt wurden. Der Shuttle mit hoher Kapazität wurde ohne Frontscheibe oder herkömmliche Fahrerbedienelemente konstruiert und ist für bis zu 20 Passagiere ausgelegt oder für kommerzielle Fracht anpassbar. Große Glasschiebetüren ermöglichen den Zugang zur Kabine.

Tesla hat für seine zukünftige autonome Produktlinie eine kühne, goldlastige „Cyber“-Ästhetik gewählt. Über den Massenverkehr hinaus hat die Führungsebene autonome Wohnmobile und Schulbusversionen auf Basis der Robovan-Plattform angedeutet. Die Architektur lässt sich auch für den privaten Gebrauch konfigurieren, wobei unklar bleibt, ob dies herkömmliche Pedale und Lenkvorrichtungen beinhalten würde.

Die Entwicklung des größeren Robovans trat in den Hintergrund, während Tesla die Markteinführung des Cybercab vorbereitet, dessen Massenproduktion bereits im April begann. Die Sicherung der Patentrechte unterstreicht jedoch, dass Tesla weiterhin beabsichtigt, seine retro-futuristische Vision des Massenverkehrs in die Realität umzusetzen.