
Seit Jahren ist MotorTrend einer der lautstärksten Kritiker von Teslas FSD-Bemühungen. Erst im vergangenen Jahr verlieh das Magazin seinen allerersten „Best Tech“-Preis für Fahrerassistenz an General Motors’ Super Cruise und bezeichnete Teslas unberechenbares Verhalten als „beängstigend“.
Dazu gehörten Vorfälle mit Autopilot und FSD, wobei Phantombremsungen und Inkonsistenz als Gründe genannt wurden, ihm die Krone wieder abzunehmen.
In seinen Best Tech Awards 2026 hat MotorTrend nun FSD (Supervised) zum Gewinner seines Preises für das beste Fahrerassistenzsystem gekürt und erklärt, dass die Software mit der Einführung von FSD V14 die Landschaft der Autonomie grundlegend verändert habe.
Vom Kritiker zum Anhänger
Der auffälligste Teil des Tests ist der Tonwechsel der Redaktion. In ihrem neuen Urteil gingen sie offen auf ihre frühere Skepsis ein:
„Wie erklären wir unseren abrupten Kurswechsel bei der Auswahl von Tesla FSD als unserem Gewinner 2026? Kurz gesagt: Die neueste Iteration von FSD, Version 14 (v14), ist gegenüber dem System (v12), das wir 2025 getestet haben, enorm verbessert. Wichtig ist dabei, dass es zwar noch lange nicht perfekt ist, die meisten der Mängel, die wir in früheren Versionen von FSD festgestellt haben, größtenteils behoben wurden, während sich seine Funktionen und Fähigkeiten weiter verbessert haben.“
Die Redakteure merkten an, dass die Entscheidung für Super Cruise im vergangenen Jahr angesichts von Teslas Unberechenbarkeit leicht gewesen sei, die diesjährige Entscheidung in die andere Richtung ebenso leicht sei.
„Tesla FSD (Supervised) ist wirklich so gut, und zumindest vorerst ist es das beste fortschrittliche Fahrerassistenzsystem auf dem Markt.“
Warum FSD gewonnen hat
Laut dem Testbericht beruht der Sieg auf drei Hauptfaktoren, bei denen Tesla die übrige Branche schlicht überholt hat.
Der erste ist die geografische Freiheit. Anders als GM’s Super Cruise oder Ford’s Blue Cruise, die auf vorab kartierte Autobahnen per Geofencing beschränkt sind, funktioniert FSD einfach überall. MotorTrend lobte die Fähigkeit, mit Stadtstraßen, Kreisverkehren und komplexen Kreuzungen umzugehen, die andere Systeme schlicht nicht einmal zulassen.
Das Redaktionsteam hob außerdem FSD v14 als einen großen Wendepunkt im Nutzererlebnis hervor. Die letzte Version, die sie getestet hatten, war v12, und das neue End-to-End-Verhalten des neuronalen Netzes war verblüffend geschmeidig. Das galt sowohl für Autobahnen als auch für Stadtstraßen, selbst an stressigen Stellen wie ungeschützten Linksabbiegern.
Schließlich räumten sie ein, dass zwar die Anschaffungs- und monatlichen Preise hoch seien, Funktionen wie Auto Park und der nahtlose Wechsel von der Stadt auf die Autobahn und zurück den Aufpreis rechtfertigen, den Tesla verlangt.
Tesla FSD (Supervised) ist wirklich so gut
Das Urteil
Während MotorTrend seine Leser sorgfältig daran erinnerte, dass FSD weiterhin Supervised ist und einen aufmerksamen Fahrer erfordert, fiel das Fazit eindeutig aus. Nach Tausenden von im Test zurückgelegten Meilen war die Redaktion überzeugt, dass die zuvor gefundenen Mängel faktisch behoben waren.
Für Tesla, das sich seit einem Jahrzehnt mit der Skepsis der traditionellen Auto-Presse auseinandersetzt, markiert diese Auszeichnung einen Wendepunkt: den Moment, in dem Mainstream-Medien beginnen, Teslas Bemühungen zu loben und anzuerkennen. Allein das könnte Tesla helfen, Hunderttausende zusätzliche Fahrzeuge zu verkaufen.















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