Ein Blick auf Teslas fortschrittlichste Klimatisierung im Model Y

Tesla ergänzt das US-Angebot um das Model Y L mit längerem Radstand, wobei der Fokus verstärkt auf dem Komfort im Innenraum liegt. Der Crossover mit drei Sitzreihen und sechs Sitzen bietet Ausstattungsmerkmale, die für das Wohlbefinden aller Insassen auf längeren Fahrten sorgen sollen.

SawyerMerritt hat kürzlich auf X einen praktischen Einblick in die aktualisierte Klimasteuerung während einer Testfahrt mit einem nordamerikanischen Modell gegeben:

„Das Model Y L verfügt über eine kleine Reihe von Symbolen auf der rechten Seite des Klimabildschirms, sodass der Beifahrer schneller zu der Sitzreihe springen kann, die er steuern möchte.“

Drei-Zonen-Klimatisierung mit dedizierter Steuerung für die dritte Reihe

Während die grundlegende Klimaschnittstelle aktuellen Tesla-Fahrern vertraut vorkommen dürfte, ist das Model Y L das erste Modell im Sortiment, das die Einstellungen in drei getrennte Zonen unterteilt. Frühere Versionen des Model X und Model Y mit drei Sitzreihen fassten die hinteren Bedienelemente zusammen, doch das Model Y L bietet eine dedizierte Schnittstelle für die dritte Reihe.

Oben auf dem Touchscreen kann der Fahrer oder Beifahrer zwischen vorne, mitte oder hinten wählen, um auf die Optionen für den jeweiligen Bereich zuzugreifen. Um den Wechsel zu beschleunigen, erscheint ein vertikaler Streifen mit Symbolen für die Sitzanordnung am rechten Rand der Klimakarte.

Die erste Reihe nutzt dasselbe Air-Swing-System, das mit dem neuen (Juniper-Refresh) Model Y eingeführt wurde. In der mittleren Reihe können die Passagiere den Luftstrom von den Lüftungsschlitzen auf Bildschirmhöhe oder den B-Säulen-Düsen steuern und wählen, ob die Belüftung der zweiten Reihe über die Lüftungsschlitze auf Bildschirmhöhe oder von unten erfolgen soll. Das Model Y L führt zudem belüftete Sitze in der zweiten Reihe ein; während Model S, Model X, Model 3 und das Standard-Model Y eine Sitzheizung für die zweite Reihe bieten, ist dies der erste Tesla mit aktiv gekühlten Einzelsitzen (Captain’s Chairs) in der zweiten Reihe.

Lüftungsschlitze und Steuerung via Bildschirm für die dritte Reihe

Die Passagiere in der dritten Reihe erhalten beheizbare Sitze (ohne Kühlung) und dedizierte Luftauslässe in den C-Säulen. Das mittlerweile eingestellte Model X verfügte ebenfalls über Lüftungsschlitze in der dritten Reihe, diese waren jedoch nicht elektrisch verstellbar und erforderten eine manuelle Anpassung. Im Model Y L ist die elektrische Steuerung in den zentralen Touchscreen integriert.

Die Insassen in der mittleren Reihe können die Klimaeinstellungen über den hinteren Touchscreen anpassen. Passagiere in der dritten Reihe benötigen jemanden in der ersten oder zweiten Reihe, um die Gebläsestärke oder Sitzheizung zu ändern.

Dieses erweiterte Klimasystem erscheint zeitgleich mit der Einführung des 6-sitzigen Model Y L in den USA in der exklusiven „Launch Series“-Ausstattung. Ausstellungsfahrzeuge sind bereits in Tesla Stores und Showrooms in den USA zu sehen, wobei die Auslieferungen an Kunden für September geplant sind. Neben den für nordamerikanische Model Y L-Modelle einzigartigen Merkmalen rundet diese detaillierte Klimakonfiguration das Angebot ab.