Tesla Semi-Expansion für Europa bestätigt

Tesla weitet sein Nutzfahrzeugprogramm über Nordamerika hinaus aus. Nach ersten Verkaufsanzeigen in Deutschland dehnt das Unternehmen seine geschäftlichen Aktivitäten nun offiziell auf Frankreich aus.

Wie EVwire berichtet, hat Tesla einen dedizierten Business Development Manager ernannt, der die kommerzielle Markteinführung des Tesla Semi in Frankreich leiten soll. Jean-William Dubal, ein interner Mitarbeiter, der zuvor Firmenkundenbeziehungen in Frankreich betreute, bestätigte seine neue Rolle auf LinkedIn mit den Worten:

Nachdem ich Unternehmen mehrere Jahre lang bei der Umstellung ihrer Fahrzeugflotten auf grüne Energie unterstützt habe, freue ich mich, dieses Abenteuer fortzusetzen und meine neue Rolle bei Tesla als Business Development Manager SEMI für die Einführung des Tesla Semi in Frankreich bekannt zu geben.

Skalierung der überarbeiteten Class-8-Plattform

Dieser Einstellungsschub folgt auf die Enthüllung des aktualisierten Tesla Semi im letzten Herbst, einem verfeinerten Class-8-Lkw-Design, das speziell für die großvolumige kommerzielle Produktion in Teslas dedizierter Anlage in der Nähe der Gigafactory Nevada entwickelt wurde.

Der überarbeitete Semi ist in zwei Batteriekonfigurationen erhältlich: eine Standard-Range-Variante mit einer Reichweite von 325 Meilen (ca. 523 km) und ein Long-Range-Modell, das bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 82.000 lbs (ca. 37,2 Tonnen) eine Reichweite von 500 Meilen (ca. 805 km) voll beladen zurücklegen kann. Der Antrieb erfolgt über ein Drei-Motoren-System an der Hinterachse.

Im Innenraum bietet die Kabine einen zentralen Fahrerarbeitsplatz, der von zwei 16-Zoll-Touchscreens, integrierten kabellosen Ladegeräten für Smartphones, leicht erreichbaren Getränkehaltern und neu gestalteten Seitenfenstern flankiert wird, die für praktische Mautabwicklungen und die Kommunikation des Fahrers konzipiert sind.

Sicherheitstechnologien sind von Anfang an enthalten. 10 Außenkameras und eine Innenkamera unterstützen aktive Fahrerassistenzsysteme wie die automatische Notbremsfunktion. Mit der Zeit werden diese Kameras vollständige fahrerlose Funktionen ermöglichen, sobald Tesla seine Full-Self-Driving-Software für den Semi bereitstellt, um die Ermüdung der Fahrer auf langen Transportstrecken zu verringern.

Ausbau der Kapazitäten für europäische Auslieferungen

Der Ausbau des europäischen Commercial-Teams deutet darauf hin, dass die Produktionskapazitäten in Nevada ein Niveau erreichen, auf dem internationale Aufträge neben nordamerikanischen Flottenverträgen erfüllt werden können.

Während frühe Flottenkunden wie PepsiCo und Frito-Lay bereits seit Jahren reale Transportmeilen in den USA gesammelt haben, beginnen die offiziellen Auslieferungen für neue Bestellungen in diesem Jahr. Geringfügige regionale Anpassungen werden den Semi in ganz Europa straßentauglich machen, wobei die ersten Auslieferungen für etwa 2027 erwartet werden.

Der Aufbau lokaler Vertriebsteams in wichtigen Logistikzentren wie München und Frankreich unterstreicht die Bereitschaft, das kommerzielle Elektro-Lkw-Geschäft weltweit zu skalieren.