La Flotta Robotaxi di Tesla Aggiunge Ugelli Lavavetri a Tutte le Telecamere, Inclusi i Ripetitori e i Montanti B

Dopo il lancio delle corse pubbliche senza supervisione ad Austin la scorsa settimana, gli osservatori hanno individuato una differenza hardware fondamentale tra i veicoli Model Y per i consumatori e quelli impiegati come robotaxi.

I Robotaxi Model Y ora includono spruzzatori automatici per le telecamere non solo sulla telecamera posteriore, ma anche sulle telecamere del parafango (repeater). Sebbene le telecamere sul montante B dei Model Y standard non sembrino ancora avere lavavetri, il Cybercab è stato osservato con getti d'acqua sulle sue telecamere sul montante B.

Tutte le telecamere (esclusa la telecamera dell’abitacolo) del Cybercab ora hanno un pulitore attivo. L’elenco include la telecamera del paraurti anteriore, le telecamere repeater e del montante B, la telecamera posteriore e le telecamere anteriori sotto il parabrezza.

L’aggiornamento hardware

Pulizia della telecamera repeater in azione sulle auto Robotaxi Model Y

Ugello spray in azione: https://t.co/qqE32wDheD pic.twitter.com/zyIMIXAMUO

— Greggertruck (@greggertruck) 23 gennaio 2026

Da tempo le Tesla per i consumatori, in tutti i modelli, sono prive di un meccanismo di pulizia attivo per le telecamere laterali e posteriori. La flotta Robotaxi Model Y sembra essere dotata di un retrofit specializzato (o prodotta in un nuovo lotto) pensato per risolvere l'occlusione delle lenti.

Simile al sistema avvistato di recente sul prototipo Cybercab a Chicago, la telecamera della targa posteriore include un ugello spray dedicato per rimuovere lo sporco della strada. Questi pulitori stanno ora comparendo su altre telecamere. La telecamera repeater è stata riprogettata in modo specifico: la luce integrata dell’indicatore di direzione è stata rimossa e aggiunto un ugello lavavetri.

Questi meccanismi spruzzano liquido lavavetri sulle lenti delle telecamere sotto pressione per eliminare materiale che potrebbe essersi attaccato alla lente.

Il Cybercab aggiunge ugelli simili alle telecamere del montante B, dove si è visto scorrere acqua lungo il fianco dell’auto.

Perché adesso?

Finché un essere umano era seduto al posto di guida di un’auto di serie con FSD (Supervised), una telecamera ostruita era solo un piccolo fastidio: l’auto avrebbe chiesto al conducente di pulire le telecamere o prendere il controllo. In uno scenario Unsupervised, una telecamera ostruita può diventare critica per la missione. Se escrementi di uccelli, schizzi di fango o spruzzi salati della strada accecano un sensore, non c’è nessuno che possa scendere e pulirlo. Senza questi lavavetri, anche un singolo schizzo di fango del Texas potrebbe mettere fuori uso un robotaxi basato solo sulla visione e lasciarlo bloccato.

Nuovo lavacamera posteriore di Model Y in azione su Robotaxi.

Grazie per il video @DavidMoss! pic.twitter.com/TxCxa8vtpC

— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 24 gennaio 2026

Project Halo era reale

Questo lancio conferma voci di lunga data su Project Halo, un programma per modificare Model Y rinforzate progettate specificamente per la rete Robotaxi. Sebbene questi veicoli fossero inizialmente considerati semplici muletti di prova, la presenza di modifiche visibili su auto esposte al pubblico suggerisce che la pulizia attiva dei sensori sia diventata un elemento necessario per un'autonomia di livello superiore.

Per i proprietari attuali, la domanda resta: questo aggiornamento dell’impianto idraulico arriverà alle linee di produzione destinate ai clienti, o sarà disponibile come retrofit per il resto della gamma Tesla?