Smart Summon di Tesla potrebbe presto avere una portata maggiore in Europa

L’UNECE, che stabilisce le norme sulla guida autonoma per l’Europa e altri mercati, sta esaminando una proposta presentata da gruppi di produttori e fornitori per estendere il raggio del parcheggio con controllo remoto (RCP) nel Regolamento ONU n. 79 (R79). La modifica inciderebbe direttamente sulla funzione Actually Smart Summon di Tesla.

Il limite di 6 metri in Europa

Actually Smart Summon è stata introdotta per la prima volta in Europa con l’aggiornamento 2024.44.3, ma a causa del regolamento UNECE R79 la funzione è limitata a un raggio di 6 metri (circa 19,5 piedi), mentre in Nord America è consentita una distanza oltre 10 volte superiore. Di conseguenza, in Europa i proprietari devono stare molto vicini al veicolo per utilizzare la funzione, limitandone l’utilità in molte situazioni.

Cosa cambierebbe la proposta

La bozza di emendamento al R79 porterebbe l’attuale limite di 6 metri per l’RCP a 10 metri (circa 33 piedi) per l’uso generale e fino a 15 metri quando è presente una linea visiva diretta tra il dispositivo di controllo remoto e il veicolo.

La motivazione è che un raggio maggiore potrebbe migliorare la sicurezza offrendo all’utente una visuale migliore del veicolo.

Trovarsi a meno di 6 metri può ridurre la visibilità e portare l’utente molto più vicino a un veicolo in movimento in un parcheggio.

È ancora solo una bozza

L’emendamento è ancora in fase di revisione e non è stato approvato. Se venisse adottato, Tesla potrebbe rilasciare un aggiornamento OTA che quasi triplicherebbe la distanza consentita durante l’uso di Actually Smart Summon.

Nord America

In Nord America non esistono norme che disciplinino il raggio dell’RCP. Questo consente a Tesla di offrire, per la stessa funzione, un raggio di circa 65 metri (circa 213 piedi) in quella regione. Anche se con il nuovo regolamento il limite in Europa salisse a 15 metri, il raggio resterebbe comunque notevolmente inferiore rispetto al Nord America.