Tesla sta ampliando il proprio toolkit di sicurezza con un sistema basato sulla visione in grado di attivare gli airbag fino a 70 millisecondi prima rispetto ai design tradizionali. L'azienda sta adottando una strategia software-first per migliorare la protezione. La Model Y è recentemente diventata il primo veicolo a superare i nuovissimi test dell'NHTSA sui sistemi avanzati di assistenza alla guida.
La potenza di 70 millisecondi
Negli incidenti ad alta velocità, ogni millisecondo è fondamentale. I veicoli convenzionali si affidano ad accelerometri montati nel paraurti e nel telaio per rilevare una collisione, ma quei sensori devono registrare l’impatto fisico prima di comandare l’attivazione degli airbag. Quando il sistema è certo che un incidente è in corso, gli occupanti potrebbero già essere sbalzati in avanti.

L’approccio basato sulla visione di Tesla guarda avanti per anticipare un impatto inevitabile. Secondo un post su X dell’account ufficiale Tesla, "Tesla Vision ci consente di attivare gli airbag fino a 70 millisecondi prima se la tua Tesla rileva una collisione inevitabile." Il tempo aggiuntivo permette agli airbag anteriori di iniziare a gonfiarsi e ai pretensionatori delle cinture di sicurezza di tendersi prima che un occupante si sposti dalla posizione corretta. Come indicato nel post, questo "può fare la differenza tra una ferita grave e uscire illesi da un incidente."
Dati del mondo reale vs test di laboratorio
La capacità è resa possibile dai dati provenienti dall'ampia flotta di Tesla. Mentre le case automobilistiche tradizionali regolano i sistemi di sicurezza principalmente attorno a un numero limitato di crash test normativi, Tesla analizza le informazioni provenienti da milioni di miglia nel mondo reale. Wes Morrill, ingegnere capo del Cybertruck di Tesla, ha affermato che l'azienda utilizza un Model del corpo umano nelle simulazioni per riprodurre gli incidenti reali della flotta, evidenziando una significativa riduzione della gravità delle lesioni. Ha anche descritto come i soli sensori fisici impieghino un filtro per evitare attivazioni indesiderate (come colpire una buca). Con Vision, il veicolo può vedere la collisione imminente, dando al sistema la sicurezza di ridurre quel filtro e agire prima. Morrill ha discusso i risultati in dettaglio in un post su X post.

Anche Elon Musk ha commentato che la visione AI di Tesla attiva gli airbag prima dell’impatto, riducendo la probabilità di lesioni o morte.

Sicurezza iterativa tramite software
La funzione è stata distribuita a un'ampia parte della flotta tramite aggiornamenti over-the-air. L'implementazione basata sulla visione è stata rilasciata per la prima volta con la versione software 2025.32.3 lo scorso settembre ed è disponibile sui veicoli Model 3 e Model Y del 2023 e successivi, nonché su alcuni modelli del 2022 e sulle unità Model S e X più recenti (inclusi i modelli 2026).

I proprietari di Tesla più vecchie che non supportano il deploy completo basato sulla visione hanno beneficiato anche dei miglioramenti precedenti. Nel 2021, Tesla ha utilizzato i dati della flotta per migliorare i sistemi di ritenuta nei veicoli più vecchi, in modo da rilevare meglio una gamma più ampia di collisioni laterali, con la versione software 2021.36. Tesla continua a iterare con telecamere ad alta risoluzione e IA avanzata, con l’obiettivo di scoprire ulteriori margini di sicurezza man mano che la flotta cresce e i modelli migliorano.













































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