
Tesla esegue da diversi mesi demo ride di FSD (Supervised) in tutta Europa. Durante le dimostrazioni della scorsa settimana, i partecipanti hanno notato diversi nuovi elementi dell’interfaccia utente che suggeriscono come l’azienda stia adattando FSD per soddisfare i requisiti normativi europei in collaborazione con l’autorità olandese per i veicoli RDW.
Nel complesso, queste modifiche fanno intuire la prossima versione dell’esperienza di visualizzazione.
Limiti di velocità e velocità massima
Quando il sistema non riesce a determinare con sicurezza il limite di velocità locale, sul display compare ora un chiaro punto interrogativo sopra l’icona del segnale del limite di velocità.
Anche i veicoli demo europei mostrano un’impostazione Max Speed più semplice, invece dei profili di velocità visti nelle recenti build nordamericane, suggerendo che Tesla possa star testando un controllo della velocità localizzato per allinearsi meglio alle rigide norme di guida europee.
A schermo, la funzione è etichettata FSD (Supervised) anziché Self-Driving in Europa.
Visuali dei cambi di corsia
Per migliorare la consapevolezza del conducente, l’interfaccia ora mostra una notifica esplicita "Inizio cambio di corsia" per comunicare l’intenzione del veicolo.
FSD ride a long in Danimarca. Ho notato differenze rispetto al mio primo ride a long a dicembre. L’auto davanti a volte diventa gialla. Un punto interrogativo sulla velocità durante una rotonda che è sopra un’autostrada. @Rustavi @Arpe_DK @TeslaNewswire pic.twitter.com/zmSD848QOF
— Anthony Pham (@AnthonythpPham) 31 marzo 2026
Inoltre, l’interfaccia evidenzia in giallo il veicolo che precede quando l’auto cambia corsia o si avvicina rapidamente a un veicolo davanti. Questo cambio di colore indica che la rete neurale sta monitorando attivamente quel veicolo specifico e reagendo durante la manovra.
Alcuni di questi aggiornamenti migliorano l’usabilità e potrebbero in futuro essere rilasciati anche in Nord America e in altre regioni in cui FSD è disponibile.
Pulsante dedicato alla vista FSD
Navigare sul touchscreen mentre si usa FSD è anche più semplice grazie a un nuovo pulsante dedicato alla visualizzazione Full Self-Driving.
Analogamente all’attuale controllo di navigazione che riporta la mappa alla posizione corrente o riduce a icona le app aperte, questo pulsante riporta istantaneamente il display alla vista FSD a schermo intero. I conducenti possono regolare rapidamente musica o impostazioni del veicolo e poi riprendere a monitorare ciò che l’auto vede con un solo tocco.
Tra tutte le funzioni mostrate nelle build europee, questa sembra la più probabile da arrivare sui veicoli a livello globale in un futuro aggiornamento. Non c’è ancora una tempistica ufficiale, ma la sua presenza nelle ultime build europee di FSD è incoraggiante.
Le build europee di Tesla sono conformi alle normative UNECE che si applicano a tutti i Paesi che seguono tali standard, inclusi alcuni al di fuori dell’Unione Europea. Questo evidenzia il lavoro continuo di Tesla per rendere il software il più chiaro e comunicativo possibile in vista di un rilascio internazionale più ampio.













































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