
Tesla ha avviato una grande transizione nel suo stabilimento di Fremont, riducendo gradualmente le storiche linee di assemblaggio di Model S e Model X per liberare spazio alla produzione del robot umanoide Optimus. La conversione fisica dalla produzione di EV di lusso alla robotica è in corso e procede rapidamente.
L'account ufficiale di Tesla Manufacturing (@gigafactories) su X ha pubblicato un time-lapse del cambiamento, affermando: "Fine di un'era: dismissione della linea di assemblaggio originale di Model S & X in soli 46 giorni." Il filmato mostra squadre che rimuovono grandi bracci robotici, sgomberano le fondamenta strutturali e gettano nuovamente un pavimento di cemento pulito. Anche il responsabile AI di Tesla, Ashok Elluswamy, ha commentato il traguardo, aggiungendo, “Molte aspettative da ripagare, ma sono fiducioso che Optimus non deluderà!!”
Fine di un'era: dismissione della linea di assemblaggio originale di Model S & X in soli 46 giorni pic.twitter.com/kGEdfhl62h
— Tesla Manufacturing (@gigafactories) 10 luglio 2026
Fuori le ammiraglie, dentro i robot
La decisione di smantellare le linee segue l'annuncio di Tesla durante la conference call sui risultati del Q4 2025, secondo cui avrebbe interrotto la produzione di Model S/X per fare spazio alla produzione iniziale di Optimus a Fremont. Gli ordini di Model S/X sono stati ufficialmente chiusi alla fine del primo trimestre. Come saluto finale, Model S e Model X hanno ricevuto un ultimo bis con una Signature Edition a tiratura limitata venduta esclusivamente tramite accesso solo su invito.
Sebbene Tesla abbia affermato che Optimus sarà prodotto più come un'auto moderna che come uno smartphone, a causa della sua complessità, non può utilizzare le stesse linee di assemblaggio di Model S e Model X. Con la rimozione delle vecchie attrezzature automobilistiche, l'area viene preparata per un'operazione robotica su larga scala. Si prevede che Fremont produrrà 1 milione di unità del robot Optimus all'anno una volta che la linea sarà pienamente a regime, e sono già in corso i piani per una produzione fino a 10 milioni di unità all'anno presso Gigafactory Texas. Con lo spazio di produzione liberato, si prevede che Tesla presenterà molto presto il suo prototipo Optimus Gen 3 pronto per la produzione.
Dentro la linea modulare di Optimus
Costruire una linea di produzione per un robot umanoide differisce sostanzialmente dall'assemblare un'auto. In una recente intervista, il vicepresidente dell'ingegneria Lars Moravy ha detto che la prima linea di produzione ufficiale di Optimus di Tesla è arrivata con successo nello stabilimento di Fremont e che le squadre hanno iniziato a installare l'hardware.
Invece di un lungo nastro trasportatore statico, la nuova linea utilizza un layout completamente modulare, così gli ingegneri possono adattare le celle di lavoro man mano che il robot e i suoi metodi di assemblaggio evolvono. Il piano è arrivare a decine di sotto-linee. Per ora, le attrezzature di produzione vengono costruite e convalidate in Germania, coinvolgendo circa 40 sotto-linee distinte prima della spedizione a Fremont.
















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