Tesla presenta FSD V14.3.5: prime impressioni e novità

Tesla ha iniziato a distribuire l'aggiornamento software 2026.20.6.6, che introduce il ramo più recente di Full Self-Driving (Supervised). Questa release combina nuovo codice FSD con funzionalità arrivate alla flotta più ampia dei veicoli il mese scorso.

La versione firmware 2026.20.6.6 ha iniziato a essere distribuita nel weekend e include FSD v14.3.5. Questa build segue la versione 14.3.4 del mese scorso e si concentra su correzioni di bug e miglioramenti dell'usabilità.

Cosa c'è di nuovo in FSD v14.3.5

Questo aggiornamento funge da ponte e porta agli utenti FSD elementi dal ramo firmware veicolo principale 2026.20. Le aggiunte principali includono:

Avvisi angolo cieco

Tesla ha esteso gli avvisi dell'angolo cieco da parcheggiata al nuovo Model Y, alla Model S 2021+ e alla Model X 2021+, avvisando gli occupanti dell'avvicinarsi di ciclisti o veicoli nel loro angolo cieco prima che le portiere vengano aperte. In precedenza, questa funzione era disponibile solo sulla nuova Highland Model 3 e sul Cybertruck.

Crittografia dei clip della dashcam

Per proteggere la privacy, Tesla ha aggiunto la crittografia dei clip della dashcam nell'aggiornamento 2026.20, mettendo in sicurezza tutte le registrazioni e i file di Sentry Mode su un'unità USB. La funzione è abilitata per impostazione predefinita, ma può essere disattivata usando l'interruttore Encrypt Dashcam Recordings in Controls > Safety.

Grok in più paesi

L'aggiornamento porta Grok in più paesi, ampliando l'assistente AI realizzato da SpaceXAI ai clienti in Cile, Malesia, Filippine, Thailandia, Singapore, Giappone e Hong Kong. Tuttavia, questa modifica non è così rilevante per gli utenti FSD, poiché il software non è disponibile in questi paesi (per ora).

Nuovi controlli parentali

Tesla ha aggiunto nuovi controlli parentali nell'aggiornamento 2026.20, consentendo ai proprietari di bloccare il Web Browser di bordo, Tesla Theater e Tesla Arcade. Sono disponibili nuovi interruttori per Browser, Theater, e Arcade in Controls > Safety > Parental Controls quando il veicolo è in Park.

Visualizzazioni FSD nell'app Tesla

Ora puoi monitorare da remoto lo stato della guida autonoma del tuo veicolo. L'app Tesla aggiunge un nuovo indicatore Self-Driving e il caratteristico percorso di navigazione FSD blu per la visualizzazione live della guida. L'animazione di guida nell'app supporta anche l'uovo di Pasqua Rainbow Road.

Vista multicamera durante la guida

La griglia multicamera è ora completamente sbloccata. Introdotta originariamente come strumento diagnostico accessibile solo in Park, di recente è diventato possibile aprire la griglia in Park e farla rimanere sullo schermo dopo aver inserito Drive. Ora, tutte le telecamere possono essere visualizzate in qualsiasi momento, anche durante la guida in autostrada.

Puoi toccare qualsiasi telecamera nella griglia per vederla a schermo intero e toccare il pulsante della griglia per tornare alla vista multicamera.

Prime impressioni: un'oscillazione in sterzata risolta

Per valutare come è cambiato il comportamento di guida, l'appassionato Tesla Zack (@BLKMDL3) ha testato FSD v14.3.5 negli ultimi giorni e ha condiviso impressioni iniziali dettagliate. Uno dei miglioramenti maggiori è l'eliminazione di un tremolio dello sterzo visto nella build precedente.

Nelle mie recensioni di v14.3.4 avevo già menzionato un sobbalzo che l'auto faceva entrando nelle corsie di svolta, soprattutto con un varco più ampio tra/separando le corsie rettilinee e la corsia di svolta. C'è una corsia di svolta in cui faceva oscillare il volante ogni singola volta con v14.3.4 e sembra che sia stato risolto con v14.3.5! Ho fatto 3 giri lì senza alcun problema, quindi posso confermare che almeno per me quello è risolto, ha detto Zack nel suo post su X.

Parcheggio più fluido e migliore selezione del posto

Anche le prestazioni di parcheggio sembrano essere state rifinite nelle build FSD recenti. Durante i test iniziali di Zack, le manovre di parcheggio automatico risultavano più naturali e precise.

Ho fatto 4 parcheggi durante i miei tragitti e ognuno è stato piuttosto buono. Tutti sono stati rapidi, con un buon angolo di approccio iniziale e input di sterzo. 3 su 4 erano perfettamente centrati, uno gli darei 7/10 ma potrebbe essere perché l'auto accanto a me non era parcheggiata bene.

Ha inoltre osservato che il sistema tendeva a scegliere posti più comodi, selezionando spesso il primo o il secondo spazio disponibile più vicino alla destinazione.

Meno avvisi al conducente e modalità di guida più decise

L'aggiornamento modifica quanto aggressivamente la telecamera abitacolo monitora l'attenzione. Nelle strade cittadine sembra leggermente meno severo, ma quando scatta un avviso si aspetta una risposta rapida.

si è ridotto leggermente, da quello che ho notato finora, nelle strade cittadine. Quando alla fine diventa blu non hai tanto tempo per toccare il volante, guardare avanti, ecc.

Su strada, FSD v14.3.5 gestisce il traffico complesso con maggiore sicurezza, incluse le modalità di guida più decise di Tesla. Zack ha trovato sia la modalità Hurry sia la modalità Mad Max molto aggressive, con un'ottima selezione delle corsie. Anche così, resta estremamente prudente quando procede lentamente nelle svolte non protette, aspettando che l'intera strada sia libera prima di andare avanti, in modo simile a FSD v14 Lite.

Nel complesso, FSD v14.3.5 sembra perfezionare la build precedente, smussando gli angoli più ruvidi e offrendo al tempo stesso un insieme sostanziale di funzionalità generali del veicolo e miglioramenti.