Tesla sta mostrando la capacità nel mondo reale del suo software di guida autonoma attraverso un'impresa di un cliente: David Moss, proprietario di una Model 3, ha completato lo scorso dicembre un viaggio attraverso gli Stati Uniti da costa a costa utilizzando Full Self-Driving (Supervisionato) senza alcun intervento.
In una storia di un cliente condivisa da Tesla, Moss ha guidato dal Tesla Diner di Los Angeles a Myrtle Beach, Carolina del Sud. Il viaggio ha coperto 2,732 miles in appena 2 days and 20 hours. Durante tutto il percorso, l'auto ha gestito ogni svolta, ha rispettato i segnali di stop e ha persino effettuato le soste ai Supercharger senza che Moss toccasse il volante o i pedali.
Tesla ha pubblicato un nuovo video con @DavidMoss, che mette in evidenza il suo recente viaggio coast-to-coast su FSD (Supervised) senza alcun disengagement.
— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) March 26, 2026
"La Model 3 di Moss ha gestito ogni segnale stradale, curva e sosta al Supercharger, percorrendo oltre 2.700 miglia in 2 giorni e 20 ore. Parte del suo oltre… pic.twitter.com/BirpgsrS7R
Superato il traguardo dei 10,000 miles
La sprint coast-to-coast faceva parte di un impegno più ampio. Moss ha raggiunto una striscia da record di 12,961 miles senza una sola intervention. In quasi otto settimane, ha attraversato 30 stati, affidandosi all'auto su strade urbane complesse e lunghi tratti autostradali.
Moss ha condiviso il suo entusiasmo su X dopo aver raggiunto la costa atlantica, dicendo, "Questo è stato realizzato con Tesla FSD V14.2 con assolutamente 0 disengagements di qualsiasi tipo, anche per tutte le manovre di parcheggio, comprese quelle ai Tesla Supercharger."
La striscia si è interrotta a causa del meteo. Durante la guida nella zona rurale del Wisconsin a gennaio, Moss ha incontrato strade coperte di neve e temperature sotto zero che oscuravano le linee di corsia. Dando priorità alla sicurezza, ha preso il controllo manuale per affrontare le condizioni ghiacciate. Questo evidenzia che, sebbene FSD (Supervised) sia capace, casi limite estremi come le bufere di neve restano una sfida per le reti neurali.
La strada verso l'autonomia globale
Il viaggio di Moss ha utilizzato la versione FSD 14.2, ed Elon Musk ha recentemente confermato che la versione 14.3 è già in fase di test e dovrebbe avere un rilascio ampio a breve. Ogni aggiornamento mira ad avvicinarsi ulteriormente ai difficili scenari meteo incontrati da Moss e ad avvicinare Tesla al suo obiettivo di autonomia senza supervisione.
Condividere il successo delle percorrenze a lunga distanza si allinea con le ambizioni più ampie dell'azienda. Il software è previsto per l'approvazione europea nei Paesi Bassi il mese prossimo, il che potrebbe aprire la strada a un rollout più ampio in tutta l'UE.
L'impresa di Moss dimostra che il traguardo della guida autonoma "da costa a costa" a cui Elon Musk faceva riferimento dieci anni fa è ormai una realtà dimostrata e si sta avvicinando alla normalità quotidiana. Mentre Tesla perfeziona il sistema, le strisce senza interventi probabilmente diventeranno la norma, portando a un futuro in cui "guidare" attraverso il Paese potrà significare scegliere una destinazione e godersi il viaggio.
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