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Tesla Model S

La Tesla Model S compie 17 anni questa settimana e, con la produzione prevista in conclusione nel secondo trimestre del 2026, il mondo dell'automobile si prepara a dirle addio.

Elon Musk ha presentato la Model S il 26 marzo 2009 a Hawthorne, in California. Arnold Schwarzenegger, allora governatore della California, era presente.

L’auto che ha infranto ogni mito

Quando la Model S arrivò ai clienti nel 2012, competeva non solo con altri veicoli elettrici, ma anche con modelli di lusso a benzina. Nel 2013, la Model S fu nominata L’Auto dell’Anno di MotorTrend con voto unanime, la prima volta nei 64 anni di storia del premio che un’auto con motore non a combustione riceveva questo riconoscimento.

Consumer Reports assegnò alla Model S del 2012 un punteggio di 99 su 100, il più alto mai attribuito fino ad allora a un veicolo, elogiandone le “prestazioni entusiasmanti” e la maneggevolezza di “livello mondiale”. Anche TIME Magazine incluse la Model S del 2012 tra le migliori invenzioni degli ultimi 25 anni.

Evoluzione in 17 anni

La Model S è cambiata poco esteticamente nel corso della sua vita, mantenendo in gran parte la silhouette originale del 2012 con solo lievi aggiornamenti a paraurti e fari. Tesla si è concentrata sui miglioramenti interni, evolvendo motori, chimica delle batterie e hardware informatico, pur mantenendo il design esterno.

I primi veicoli di produzione suscitarono critiche per gli spazi tra i pannelli e la qualità degli interni, mentre l’azienda aumentava la produzione. Il restyling Plaid del 2021 offrì prestazioni da record, incluso uno 0–60 mph in meno di 2 secondi, e spinse verso una “console di gioco su ruote” con una GPU dedicata tutta sua.

Dal passato al futuro

Tesla sta interrompendo la Model S mentre sposta l'attenzione dalle berline di lusso all'IA e alla robotica. Le linee dello stabilimento di Fremont che producono la Model S saranno riconvertite quest'estate per produrre il robot umanoide Optimus.

Con Musk che di recente ha anticipato un Model completamente nuovo — probabilmente un SUV per clienti con famiglie più numerose — e la Roadster di nuova generazione probabilmente destinata a diventare il modello di punta per le alte prestazioni, la Model S esce di scena mentre la gamma dell'azienda si evolve.