Proprietario di Tesla usa accidentalmente la modalità di allontanamento di emergenza ad Austin [VIDEO]

Proprietario di Tesla usa accidentalmente la funzione Emergency Drive Away ad Austin [VIDEO]

Il primo utilizzo documentato della funzione Emergency Drive Away di Tesla in condizioni reali sembra essere avvenuto accidentalmente presso un Supercharger di Austin all'inizio della scorsa domenica, in vista della gara di F1. L'utente di Reddit Joshua Leshnick (/u/Joshalander) ha condiviso un breve video dell'incidente.

Cosa mostra il video

Il video è breve. Il conducente di una Model Y accetta rapidamente le richieste sul touchscreen, poi si sposta in avanti e lascia il box mentre il cavo di ricarica è ancora collegato. Pochi istanti dopo, esce dal veicolo e torna verso il Supercharger, apparentemente rendendosi conto di ciò che è accaduto.

“ho sentito uno schiocco”

“Mi dispiaceva davvero per il tizio,” ... “sembrava di aver letto solo a metà le richieste.”

Come funziona Emergency Drive Away

Tesla ha introdotto Emergency Drive Away all'inizio di questo mese con l'aggiornamento software 2026.38.3. Normalmente, i veicoli Tesla non si inseriscono in marcia mentre sono collegati, ma questa funzione è pensata come ultima risorsa se ti senti minacciato o devi lasciare un Supercharger in caso di emergenza.

Per ridurre l'uso accidentale, il tentativo di uscire dalla modalità Park mentre si è collegati visualizza un avviso rosso sul touchscreen, e la conferma richiede di tenere premuto il pedale del freno mentre si preme “Attiva”. Mentre ti allontani, la presa di ricarica si stacca dalla porta.

Ci sono conseguenze. Lo stacco danneggia la porta di ricarica dell'auto e richiede un intervento di assistenza, e Tesla afferma che riparare un box di ricarica Supercharger può costare fino a 25.000 $. Vengono inoltre inviati a Tesla brevi filmati delle telecamere per verificare che si sia verificata una vera emergenza, e l'uso improprio può comportare sanzioni. Non si sa ancora se questo conducente è stato multato.

Emergency Drive Away attualmente funziona solo presso i Supercharger negli Stati Uniti. È disponibile su tutti i modelli Tesla moderni, escluse le vecchie Model S e Model X prodotte prima del 2021. Tesla ha recentemente superato gli 85.000 box di ricarica Supercharger a livello globale, suggerendo che potrebbe seguire un rilascio internazionale.

Tesla potrebbe aver bisogno di avvisi migliori

Questo primo utilizzo documentato evidenzia quanto sia facile accettare rapidamente gli avvisi—anche quelli che richiedono una conferma secondaria—senza leggerli, specialmente al mattino presto. Leshnick ha suggerito “barriere software” più forti, come far lampeggiare l'intero schermo di rosso e riprodurre un avviso sonoro ad alto volume simile all'avviso “riprendi immediatamente il controllo” della FSD, per aiutare a evitare di accettare distrattamente le richieste.

Il Direttore della ricarica di Tesla, Max de Zegher, ha dichiarato che l'azienda migliorerà rapidamente la funzione in base ai feedback. Una spiegazione più chiara dei potenziali danni o un avviso sonoro potrebbero aiutare, garantendo al contempo che la funzione rimanga rapida da usare in una vera emergenza.