Tesla annuncia ufficialmente il Semi per l'Europa, lancio nel 2027

Tesla annuncia ufficialmente il Semi per l'Europa, lancio nel 2027

Tesla ha confermato il Semi per l'Europa, dettagliando un'autonomia di 550 km, ricarica Megacharger da 800 kW, stile rinnovato e prime consegne ai clienti a partire dal 2027.

Dopo che Tesla ha confermato il mese scorso l'arrivo del Semi in Europa, i siti regionali ufficiali sono ora attivi con specifiche tecniche, limiti di carico utile e una roadmap di consegna per gli operatori del settore logistico. L'annuncio è stato pubblicato su X dall'account @teslaeurope. Le consegne nella regione dovrebbero iniziare nel 2027.

Specifiche su misura e Megacharging europeo

Secondo il nuovo sito web tedesco del Semi di Tesla, il camion ha un consumo stimato di 1,0 kWh/km e offre fino a 550 km di autonomia trainando un peso totale combinato di 40 tonnellate metriche. La versione destinata all'Europa è in linea con il Semi Standard Range offerto negli Stati Uniti.

*ePTO è la presa di forza elettrica, che può alimentare le funzioni del rimorchio come la refrigerazione.

I clienti europei avranno due opzioni hardware di ricarica:

• Megacharger: Eroga fino a 800 kW (rispetto ai 1,2 MW negli Stati Uniti) e può ripristinare circa il 60% della batteria in 30 minuti durante le normali pause del conducente.

• Basecharger: Funziona a 120 kW, progettato per la ricarica notturna presso i depositi logistici per ripristinare il 60% dell'autonomia in circa quattro ore.

Il gruppo propulsore utilizza tre motori elettrici indipendenti sugli assi posteriori, fornendo una potenza di guida massima fino a 800 kW senza cambio manuale o additivo AdBlue. Una ePTO eroga fino a 25 kW per alimentare sistemi ausiliari come i rimorchi refrigerati.

Modifiche al design e produzione

Tesla ha svelato il design rinnovato del Semi lo scorso autunno e il modello europeo adotta uno stile adattato alle normative locali. Sostituisce i voluminosi specchietti retrovisori tradizionali con una configurazione più snella e aerodinamica e rimpiazza la striscia luminosa continua della variante statunitense con fari indipendenti dallo stile simile alla Model Y Standard.

All'interno, il sedile centrale del conducente è affiancato da ampi touchscreen, con vetri acustici e isolamento acustico aggiuntivo. La cabina include un sedile del conducente riscaldato e ventilato e spazio sufficiente per stare in piedi.

Tesla ha confermato all'inizio di quest'estate che la guida autonoma al completo (Supervisionata) arriverà sul Semi, e il sistema FSD per i consumatori si sta espandendo in tutta Europa. Sei stati membri dell'UE — tra cui, più recentemente, la Slovenia — hanno approvato l'FSD per l'uso sulle loro strade, con una votazione per l'approvazione a livello di blocco prevista a breve.

Le unità europee iniziali saranno probabilmente prodotte negli Stati Uniti presso la nuova fabbrica dedicata al Semi di Tesla in Nevada, con un evento dedicato al Semi previsto presso quella struttura. Nel tempo, si prevede che la produzione si sposterà alla Gigafactory di Berlino.