Tesla Model Y L ottiene le valutazioni ufficiali dell'autonomia EPA

L'Environmental Protection Agency (EPA) ha pubblicato le valutazioni ufficiali per la Model Y L Premium a trazione integrale (AWD), che superano le autonomie inizialmente indicate da Tesla sul proprio configuratore.

Il noto osservatore di Tesla @SawyerMerritt ha condiviso su X le cifre dell'autonomia appena rilasciate dall'EPA:

• Model Y L Premium AWD con cerchi di serie Machina 2.0 da 19 pollici: 332 miglia (contro la stima di autonomia originale di Tesla di 325 miglia)
• Model Y L Premium AWD con i nuovi cerchi Uberhelix da 20 pollici: 328 miglia (contro la stima di autonomia originale di Tesla di 320 miglia)

Il passaggio dai cerchi da 19 pollici a quelli da 20 pollici riduce l'autonomia nominale di sole 4 miglia.

Queste cifre confermate seguono il lancio della Model Y L a sei posti negli Stati Uniti a luglio, con le prenotazioni esclusive della Launch Series. Le prime consegne ai clienti negli Stati Uniti dovrebbero iniziare questo mese. I veicoli Model Y L sono già in esposizione presso gli showroom Tesla per visite dal vivo e giri di prova.

Confronto dell'autonomia EPA tra Model Y e Model Y L

I test evidenziano come la dimensione dei cerchi influisca in modo diverso su ciascun modello. Sulla Model Y Premium standard, il passaggio ai cerchi da 20 pollici riduce l'autonomia di 24 miglia. Sulla Model Y L, la scelta dei cerchi da 20 pollici riduce l'autonomia di sole 4 miglia.

La Model Y L con cerchi da 20 pollici vanta in realtà una valutazione EPA superiore rispetto alla Model Y standard con cerchi base da 19 pollici.

Aerodinamica e autonomia nel mondo reale

Come fa un SUV elettrico a tre file più pesante a viaggiare più lontano della sua controparte a due file? Gran parte del guadagno deriva dall'aerodinamica. Gli ingegneri Tesla hanno progettato uno spoiler posteriore integrato direttamente nella carrozzeria invece che incollato, il che, come confermato, aggiunge da solo 15 miglia di autonomia. L'integrazione della luce del freno posteriore nello spoiler libera inoltre spazio verticale, migliorando l'altezza per la testa nella terza fila.

Il telaio allungato porta anche miglioramenti all'efficienza in tutto l'abitacolo, rendendola la Model Y con la maggiore autonomia venduta da Tesla negli Stati Uniti. Il comfort interno della Model Y L è supportato da avanzati controlli del clima a tre zone per ridurre lo spreco di energia, una novità per Tesla.

Le prestazioni nel mondo reale vanno oltre l'etichetta: in recenti test di Edmunds, la Model Y L ha raggiunto 358 miglia con cerchi da 20 pollici. Con le valutazioni ufficiali che superano le stime iniziali, la sei posti dimostra che lo spazio aggiuntivo non deve necessariamente andare a scapito dell'autonomia.