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Tesla ha introdotto Safety Score 3.0 per il suo programma assicurativo interno, aggiungendo un forte incentivo a usare FSD (Supervised) durante la guida.

Secondo un annuncio su X, "Con l'ultima versione di Safety Score (v3.0), ogni miglio percorso con FSD Supervised attivo riceverà un punteggio di 100", ha osservato l'azienda. Assegnare un punteggio perfetto a ogni miglio FSD è pensato per ridurre i premi mensili quando il sistema resta attivo.

Nuova formula di frequenza di collisione prevista

Safety Score 3.0 aggiorna la formula della Frequenza di Collisione Prevista. I fattori restano familiari, come l'eccesso di velocità e le frenate brusche, ma i loro pesi sono cambiati. Alcuni ora hanno più influenza, mentre altri contano meno rispetto al Model precedente.

Le frenate brusche e gli eccessi di velocità hanno ora un impatto maggiore sul Safety Score nella versione 3.0.

Le svolte aggressive, la distanza di sicurezza insufficiente, la disattivazione forzata di FSD, la guida notturna e la guida senza cintura hanno ora un impatto minore.

Il punteggio ora mostra i decimi, fornendo risultati più precisi.

Fattore Safety Score 3.0 Safety Score 2.2 Variazione
Frenate brusche x 1.25903299 x 1.23599110
Svolte aggressive x 1.00776995 x 1.01219290
Tempo di seguimento non sicuro x 1.00189173 x 1.00271921
Disattivazione di FSD (Supervised) x 1.18097634 x 1.32343362
Guida notturna x 1.03013387 x 1.03231810
Eccesso di velocità x 1.03980607 x 1.02439511
Guida senza cintura x 1.01098983 x 1.01151237

Una nuova formula per il rischio

Dal lancio nel 2019, Tesla Insurance utilizza il comportamento di guida in tempo reale per stabilire le tariffe. Oltre ai dati demografici tradizionali, tiene traccia di metriche come frenate brusche, svolte aggressive e distanze di sicurezza non adeguate (negli stati in cui questo monitoraggio è consentito). Questi dati confluiscono in un Safety Score da 0 a 100; più alto è il punteggio, più basso è il premio.

Tesla Insurance offriva già sconti per gli utenti FSD, ma con Safety Score 3.0 la guida manuale e quella assistita sono completamente separate. I chilometri percorsi manualmente vengono valutati per gli errori, mentre qualsiasi miglio percorso con FSD (Supervised) viene registrato automaticamente come un perfetto 100. Questo produce una media ponderata che "ti consente di mantenere nel tempo una media del punteggio di sicurezza più alta, con conseguenti premi assicurativi mensili più bassi". In alcuni casi, il risparmio assicurativo derivante da questo vantaggio FSD può avvicinarsi al costo di un abbonamento mensile FSD.

Sconti basati sui dati

L'aggiornamento si basa su 26,5 miliardi di miglia di dati di guida reali, che Tesla ha utilizzato per perfezionare il suo Model Predicted Collision Frequency (PCF) e rappresentare meglio gli schemi di rischio. Ad esempio, la versione 3.0 regola il modo in cui viene misurata la guida notturna per allinearsi più strettamente ai momenti in cui si verificano gli incidenti.

Le metriche principali che influenzano il punteggio — come gli avvisi di collisione, le frenate brusche e l'uso della cintura di sicurezza — si applicano ora solo ai chilometri percorsi manualmente. Anche gli assicuratori esterni hanno adottato posizioni simili; fornitori terzi come Lemonade hanno iniziato a offrire sconti significativi per i veicoli guidati con FSD, citando una sicurezza superiore rispetto alla guida umana.

Rilascio limitato e disponibilità

Per ora, questo vantaggio di Safety Score 3.0 è disponibile solo per le nuove polizze in alcuni stati: Indiana, Tennessee, Texas, Arizona, Virginia e Illinois. I proprietari in Tennessee sono tra i primi a beneficiarne.

La Florida è attualmente esclusa dal vantaggio legato ai chilometri FSD, anche se resta un mercato prioritario dopo essere diventata il primo nuovo stato a ricevere Tesla Insurance in più di tre anni. Man mano che verranno raccolti ulteriori dati negli stati iniziali, si prevede una disponibilità più ampia per gli assicurati esistenti e per altre regioni.

Collegando la sicurezza ai costi, il programma incentiva una guida manuale più prudente e un maggiore uso di FSD. Con l'evoluzione del software alla versione 14 (e presto 15), assicurare una Tesla potrebbe diventare sempre più economico quando il sistema gestirà una parte maggiore della guida.