Dopo quasi un decennio di attesa, Tesla ha iniziato a offrire corse Robotaxi completamente senza supervisione al pubblico ad Austin, Texas.

A partire da giovedì 22 gennaio 2026, i clienti che richiedono un Tesla Robotaxi ad Austin potrebbero essere prelevati da una Model Y senza nessuno a bordo.

Nessun Monitor di Sicurezza

Fino ad ora, le prove di Robotaxi ad Austin includevano sempre un monitor di sicurezza umano sia sul sedile del passeggero sia su quello del conducente, a sorvegliare l'auto. Questi monitor non sterzavano né acceleravano ma potevano fermare il veicolo o farlo accostare premendo un pulsante.

Per un breve periodo a dicembre, i dipendenti hanno ricevuto corse completamente non sorvegliate e Robotaxi vuoti sono stati avvistati a circolare autonomamente per Austin. Quel programma non si è ampliato—fino a oggi—quando la rete di sicurezza è stata rimossa per corse selezionate.

Il lancio è stato confermato dal VP dell'AI di Tesla, Ashok Elluswamy, che ha commentato il primo video condiviso. Ha detto che Tesla sta mescolando un numero limitato di veicoli non sorvegliati nella flotta Robotaxi più ampia che continua a utilizzare monitor di sicurezza, con piani per eliminare gradualmente i monitor nel tempo.

Con questo approccio a flotta mista, i passeggeri all'interno del perimetro geografico di Austin potrebbero ricevere una delle nuove unità non sorvegliate. Senza un monitor di sicurezza, i passeggeri possono ora sedersi anche sul sedile anteriore.

Questi veicoli sono Tesla Model Y standard che eseguono le versioni più recenti di Robotaxi FSD.

Veicoli di Scorta

Sebbene questi Robotaxi arrivino senza persone a bordo, Tesla li sta ancora monitorando visivamente per ora. Più veicoli Tesla seguono da dietro, presumibilmente osservando da più lontano, come si vede nel video sopra.

I veicoli di scorta probabilmente hanno controlli simili a quelli di un monitor di sicurezza, che permettono loro di fermare il Robotaxi sul posto o di farlo accostare.

È ragionevole avere una rete di sicurezza al lancio; il tempo dirà quanto a lungo questi veicoli di scorta resteranno parte dell'operazione.

Il Grande Momento

Questa diffusione pone Tesla tra le poche aziende che offrono corse pubbliche veramente senza conducente, insieme a Waymo e Zoox.

Tuttavia, l'approccio di Tesla differisce significativamente. Mentre Waymo si affida a costose serie di LiDAR e a geofence HD pre-mappati con cura, Tesla mira allo stesso risultato usando solo telecamere e AI. Se il pilot di Austin si espande senza incidenti rilevanti, confermerebbe la strategia di Tesla e probabilmente porterebbe a un'implementazione più ampia in Texas e, alla fine, in altri stati USA.